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台股經過連三日大跌後，受美股大漲激勵，大盤31日也出現反彈，一掃近期國際股市大跌帶來的陰霾，各類股全面上揚，終場指數大漲214點，收9,287點，成交值2,238億元。

台新投信總經理沈文成表示，在國際股市反彈走升後，台股止跌回穩跡象浮現，後市應可恢復原本向上趨勢。

其中如裕隆、聯強、萬海、中石化等老牌優質企業，近期因資產抗通膨題材、大陸布局邁入收成階段等，股價已有蠢動跡象。

若觀察目前盤面老牌的優質上市櫃公司，包括裕隆、聯強、萬海、大同（2371）、中石化（1314）、歌林（1606）等，均在近期短線急挫中，因各擁資產、大陸題材，逆勢吸引資金進駐，其中聯強、中石化昨天更攻上漲停。

ANC資產管理大中華區執行長柯建維表示，有時一些老公司，因為投資人對它們太過熟悉了，反而容易忽略它們的投資價值。

事實上，台股近來短短三天暴跌800多點，這些財務健全、資產雄厚，且經過多年努力的老企業，卻展現出不同以往的成長動能。

以裕隆為例，除本業每年穩定每股獲利2至3.5元左右外，轉投資獲利亦佳，並跨入太陽能及LED領域。

裕日車轉投資的風神與中華車轉投資的東南汽車，亦受惠大陸車市大幅成長，預估今年將繳出亮麗成績單，帶動裕隆獲利水漲船高。

加上裕隆資產題材正全面發酵，新店約3萬坪土地，整體開發價值已由300億元跳升至500億元，扣除80億元的帳面成本，開發利益高達420億元，貢獻每股純益達28.9元；三義廠180公頃閒置土地，單以素地價值來看，亦可貢獻2.5元至3元間。

聯強則是在大陸市場步入收成階段，在取得諾基亞大陸地區手機銷售權後，雙方未來將合作經營大陸手機市場。聯強31日早盤即放量攻上漲停。

聯強目前在大陸有35個營運據點，上海運籌中心已經啟用，北京、南京、成都正籌建中，未來將透過銷售網絡及運籌機制，分階段、分區拓展手機業務，可望為聯強挹注顯著的成長動能。

至於萬海，今年下半年進入歐美貨櫃航傳統旺季，基本面前景佳，同時大陸經濟起飛，萬海布局的航線已遍布大陸十大港口，公司還將積極提升自有船舶量，預計2010年目標為64艘，今年獲利表現預期將較去年穩定成長；另外，萬海近期亦將陸續處分華航可轉債等，轉投資收益可觀。