由於科技業景氣急凍，加上媒體報導不少科技人轉型成功案例，讓不少科技人在裁員壓力下，開始認真思考當「漂鳥」的可能性，希望能夠闖出一片天，活得更自由自在，但科技人轉型不成的案例中，不乏將好不容易存的老本一次賠光，新竹三名科技人拿出數百萬元，認為腳踏車正夯，開了一家旗艦店，開幕不到半年就因虧損累累，六百萬的成本和店面，殺到兩百萬元求售仍乏人問津。
去年腳踏車行業夯到不行，尤其高檔的腳踏車，下單要等半年以上，比汽車還要難訂，加上節能減碳的推波助瀾，一時間社會各階層和各年齡層，全都在迷腳踏車，也讓腳踏車相關產業成為最熱門的行業之一。
但隨著金融海嘯景氣反轉，原油暴跌等因素，去年底開始，腳踏車目前生意最好的又回到了常態，並非高檔的腳踏車，而是一般的變速車和淑女車，腳踏車行目前最多的生意，反而是修理或是換零件，買車的人數明顯的減少。
在景氣急凍的同時，科技業從去年第三季開始，就出現無薪假或是強迫休假的現象，第四季休無薪假或是裁員的情形更為嚴重。
有三位科技人，去年暑假就看準腳踏車前景一片大好，也希望能夠擺脫裁員的壓力，三人出資數百萬元，希望能成為科技人的「漂鳥」，租了一間大店面，專賣高檔車和零件，這家腳踏車的旗艦店去年十月開幕時，景氣已開始沒落，高檔腳踏車的銷路也不如預期，在持續虧損的情況下，年初就準備認賠殺出，花了六百萬開價兩百萬還乏人問津。
業界指出，隔行如隔山，除非是做好萬全的準備，貿然的投資只會讓事情變的更糟，不景氣多充電或是等待時機，以不變應萬變，畢竟腳踏車這行業悶了幾十年才回春一年，想當漂鳥的科技人最好三思而後行。
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