遠傳（4904）瞄準全台 600 萬台汽車市場商機，昨（2）日宣布與米迪亞（dMedia）合作推出多功能的全球定位系統（GPS）裝置，進軍車用導航市場，目標搶占50% 的市場商機，包括正崴（2392）、聯發科（2454）等協力廠商可望受惠。
遠傳昨天宣布兩項車用電子產品，針對一般消費市場，遠傳與國內GPS廠米迪亞合作，推出全球第一台結合導航、行動電視、多媒體影音娛樂、和行動電話等多功能的GPS 裝置，跨入車用導航市場，將先測試數千台數量，年底進入商用化。另外則針對商用汽車巴士推出系統服務，是與往返機場的長榮巴士中裝置伺服器，目前先推出24台車。
遠傳總經理楊麟昇昨天表示，過去一年來，遠傳積極從不同的生活情境出發，推出多樣化的產品服務，此次推出車用導航裝置，更進一步把使用範圍從個人、企業、家用市場，延伸到車用空間當中，打開不同的市場。
目前相關系統已進入最後試用階段，預計兩個月後可以進入商用市場。但實際上台灣去年車用的GPS約銷售22萬台，顯示市場並沒有完全打開。
遠傳此次推出的GPS 裝置由米迪亞負責產品開發設計及產品支援，交由鴻海集團旗下正崴組裝，其中的GSM 通訊晶片則是採用聯發科的解決方案，隨出貨放量，未來這些協力廠商有機會受惠。
市場人士分析，目前台灣的車用導航市場還在發展初期，普及率還不高，以去年為例，整體GPS 市場規模約22萬台，惟市場正快速成長中。以遠傳初跨入市場來看，第一年出貨目標5 萬台是比較合理的預估數字。
米迪亞執行長施建新表示，此次遠傳推出的GPS裝置增加了GSM等通訊傳輸功能，可以即時更新路況、停車場空位等資訊，比一般GPS單機更占優勢。
在一天之內，全球手機龍頭諾基亞（Nokia）決定以81億美元天價（約新台幣2,650億元），收購衛星導航圖資廠Navteq；而國內電信大廠遠傳也宣布推出首台車用導航裝置。手機廠、電信公司紛紛搶進，全球定位系統（GPS）市場這塊肥美的大餅已成為各方業者爭食的焦點。
原本應用在軍事用途的GPS，開放商業用途後，技術和價格已逐漸成熟，相關商機大約從兩年前爆發開來，捧紅國內宇達電通（Mio）、國際航電（Garmin）；及鼎天、長天、環天等代工廠。
觀察GPS 裝置的第一波進入者，主要以原個人電腦（PC）、或個人數位助理器（PDA）相關廠商為主，像是神達、宏碁、華碩等都曾推出過GPS裝置，在產品發想上多把GPS當做一台獨立裝置。
惟隨著GPS 進一步演化，單純的導航、定位功能已不能滿足消費者期待，而必須搭配更完善且即時的資訊更新能力。以遠傳昨天推出的車機為例，因為有GSM連網功能，可以提供即時路況，甚至隨時更新停車場還剩下多少停車位等資訊，這是過去單機GPS做不到的地方。
另外，包括手機、相機、PDA 等生活必需的可攜式裝置愈來愈多，整合成為未來趨勢，方便好用的GPS 被視為下一個殺手級應用。未來導航可能從一種產品變成一種功能，被導入到智慧型手機（smart phone） 等裝置中，這也是諾基亞願意砸下天價收購Navteq的原因。
隨著手機廠、電信公司的加入，GPS 將從「電腦思維」走向「通訊思維」，更重視連線傳輸、即時資訊更新等功能，整個市場可能面臨新的洗牌。
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