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豐田技術領先同業
回顧1973年底暴發的第1次能源危機，原油價格由每桶不到3美元暴漲到15美元，讓全球體會到高油價的威脅。這次能源危機讓日本汽車工業脫穎而出，主要的原因是，日本車相較於美國的大車省油，而且日本車品質優異，使得日本車大量進入全球市場，成為汽車產業龍頭的基礎。
早在此次石油價格暴漲之前，日本的豐田汽車為了落實愛護地球的環保政策，於1997年開始量產第1輛油電混合汽車（Hybrid car）Prius。油電混合汽車是結合汽油引擎及電動馬達，這２種動力系統來運作，它利用汽油引擎運轉時，透過馬達中介將電能儲存在電池中。
汽車煞車時，煞車盤因磨擦所產生的熱能，亦可透過馬達回存到電池，電池的電源可提供馬達在低速行駛時的動力。油電混合汽車是巧妙的利用汽油引擎及電動馬達這兩種動力，而電動馬達電力的來源是利用回收汽車引擎的部份動力，使效率提高，達到省油及低污染的效果。
豐田的Prius剛上市時市場的反應並不十分熱烈，不過隨著環保議題的日益受到重視，以及許多好萊塢明星採用Prius，使該車銷售熱度升高。

市場規模年增36.7%
除了豐田汽車外，日本的本田汽車及美國的福特汽車、通用汽車等，也紛紛推出它們的油電混合汽車產品，使這種環保及省油兼具的汽車，成為新一代汽車的熱門產品。
從市場規模來看，油電混合汽車在2006年的全球出貨量為49.4萬輛，預估到2013年油電混合汽車的全球出貨量將攀高到440萬輛，年複合成長率為36.7%。油電混合汽車的成長幅度雖然驚人，但是它的市場規模與汽、柴油車相比仍是很小。汽、柴油車全球出貨量在2006年為6780萬輛，預估到2013年全球出貨量將擴大到7880萬輛，年複合成長率為2.2%。
豐田汽車目前仍是油電混合汽車的領導廠商，它的Prius銷售量節節高升，主要的原因是汽車價格不斷地攀高，使得消費者不得不考慮購買更省油的車。另一讓Prius暢銷的原因是，油電混合汽車儼然成為下一代技術主流，很多消費者在換車，會考慮油電混合汽車。
在油源日益枯竭的時代下，尋找不必全面仰賴汽、柴油的車子，是車輛產業共同目標。燃料電池車、使用氫為燃料的車、電動車等等，皆是產業界努力的目標。不過在技術沒有突破時，油電混合汽車是一相當實用的節能環保車輛。