• 水泥業:

台泥水泥外銷價 明年擬漲5%國際水泥需求持續成長,台泥(1101)明年外銷水泥價格有機會繼續成長。台泥副總經理黃健強表示,已有國外廠商詢問明年的價格;依國際行情預測,明年外銷價格有機會每公噸調漲2美元至3美元,調幅約5%

國際水泥需求量在美國、中東及非洲等市場帶動下,台泥、亞泥今年外銷水泥價格較去年成長10%,其中台泥非洲水泥的合約價,由去年每公噸28美元漲至今年的34美元,漲幅達20%以上。

據了解,北美地區已展開颶風侵襲後的復建工程,美西大型公共工程也開工,美國本土一年的水泥用量已達3,000萬噸以上。目前美西地區FOB報價已經站上每噸42美元價位;美東、南地區則上揚到每噸36美元,北美地區的水泥需求相當強勁。預期未來,美西、美南水泥報價將會調漲最多,FOB報價有機會調漲到每噸44美元。

嘉泥也表示正在洽談下半年水泥國際價格,目前尚未確定漲幅。嘉泥今年上半年出口的水泥價格,已由年初每噸35美元漲到37美元價位。


  • 塑化業:

本週遠東區五大塑膠原料全面續揚本週遠東區五大塑膠原料全面續揚,其中以高密度聚乙烯HDPE漲幅最大,聚氯乙烯PVC在連續三週持平後,本週出現上漲走勢。遠東區五大塑膠原料最新報價,ABS較前一週上漲2.4%PS上漲3%、高密度聚乙烯HDPE上漲3.4%、低密度聚乙烯LDPE上漲2.1%、線型低密度聚乙烯LLDPE上漲2.5%、聚丙烯PP上漲1.2%、聚氯乙烯PVC上漲2.6%

石化股 大行情難重現︰台塑四寶今年第一季獲利大幅衰退五成以上,令同業、市場投資人震驚。台塑四寶一向是投資人的投資標的,塑化股能否續抱,受投資人關切。台塑四寶目前是石化業中產品整合度最高的企業集團,但從各家公司公布第一季獲利表現卻較去年同期大幅衰退,跌幅超乎法人預期,透露石化業景氣走下滑,尤其是生產單一塑化產品的上市櫃公司,情況可能會更差。台塑四寶一向是塑化類股的投資指標。法人認為,從台塑四寶公布的財報數字表現,明顯可以看出石化業面臨高油價,大幅推升成本,侵蝕利潤,在油價未見大幅回檔之際,投資人應避開。等油價回到讓各廠獲利恢復正常水準,再進場承接。值得關注的是,石化業處於景氣由熱轉涼的階段,首季各上市櫃石化廠第一季出現旺季不旺,約略已透露景氣疲態。

台塑企業主管不諱言,石化產業已進入「微利時代」。如果工廠再不靠近市場所在地,優勢將逐步消失。


  • 紡織業:

紡織業上瘦、下肥,今年首四月成衣業營運水噹噹紡織業今年營運依 舊還是呈現「上瘦下肥」的格局,下游成衣業接單順暢,兩家績優生聚陽及台南企業(1473)再傳捷報,今年首四月營收均較去年成長三成。聚陽更打破以往的 接單慣例,經改善產品結構組合後,今年接單將一季比一季好;台南企業年初喊出合併營收上百億的目標也往前邁進了一大步。


  • 汽車相關業:

德汽車零配件商ISE Innomotive將來台採購年度採購金額約達 3億美元的德國汽車零配件製造商 ISEInnomotive,將於16日來台舉辦採購說明會,與台灣汽車零配件廠商洽談,並參觀製造工廠;有意進軍歐洲車廠供應鏈的台灣業者可把握機會。外貿協會表示,德商ISE Innomotive是德國 BMWDailmer-Crysler VW等大廠供應商,主要產品是底盤零件組及車體模組,年度採購金額約為 3億美元,同時協助客戶安排產品運送及產品供應鏈運作等事宜。 ISE Innomotive將在16日來台舉辦採購說明會,與台灣汽車零組件業者洽談,是台商搶攻國際汽車零組件市場的良好機會,歡迎台灣業者踴躍參加。


  • 造紙業:

正隆海外獲利 本季上看6,000︰兩岸工紙產能三年內增至220萬噸 全年海外獲利目標1,800萬美元工業用紙龍頭廠正隆造紙(1904)公司積極擴充大陸市場,該公司轉投資的中隆工紙廠開始轉虧為盈後,轉投資獲利目標將可達到1,800萬美元。正隆副董事長鄭舒云18日表示,正隆未來三年,兩岸工紙產能將由目前的180萬公噸達到220萬公噸,海內外紙器廠也會在2008年達到14億平方米。

法人預估,今年正隆轉投資在上海的中隆造紙廠營收1.54億美元,包括華南、華東及東南亞紙器總營收可達到2.2億美元,正隆去年海外虧損844萬美元,估計轉投資今年獲利可達到1,800萬美元,估計第一季認列海外獲利約新台幣4,300萬元,第二季有機會成長到新台幣6,000萬元以上。


  • 鋼鐵業

鐵礦砂漲幅高於預期 中鋼:影響有限全球鐵礦砂龍頭供應商CVRD與德國鋼鐵業龍頭廠商ThyssenKrupp議定今年度的鐵礦砂合約價,較去年度調漲 19%,高於市場預期的10%,中鋼 (2002)表示,雖然鐵礦砂價格上漲幅度超出預期,但焦煤價格則下跌15-18%,整體原料成本和去年差異不大。今年以來鋼鐵產業景氣回溫,鐵礦砂需求明顯激增,加上美元走貶,以美元報價的鐵礦砂為了反應產品真實價值,今年再度順勢調漲報價,調漲幅度達到19%
中鋼執行副總經理鍾樂民表示,雖然亞洲價格尚未出爐,但就過去經驗顯示,只要只要部份較大的鐵礦砂消費國的漲價幅度公佈,其餘地區的漲幅就不可能有明顯落差,因此,鐵礦砂報價漲幅應該已經確定。法人指出,鐵礦砂報價漲幅高於預期,對於上游高爐廠成本面衝擊較大,若考量中國鋼品流通價面臨修正壓力,且中下游廠商庫存量逐步墊高,預期鋼品價格未來上漲力道仍有待觀察,而高爐廠在成本攀升下,預估今年獲利高點將落在第二季與第三季。


  • 營建業

    容積率獎勵不足,都市更新罩門面對老舊社區,政 府部門一直積極加速推動都市更新的腳步,可是,以大台北地區而言,成功的案例至今未超過十個,顯見這項政策推動的遲緩與不易。國鼎開發建設董事長林同義昨 天強調,獎勵都市更新的容積率不足,是問題的根本所在,政府擔心過於放寬容積率,可能會造成整個都市景觀的破壞,更怕圖利建商,另一方面,住戶在缺乏誘因 下,也不願加入都市更新的行列;林同義分析,隨著大台北都會區建地的日益稀少,都市更新是擴大土地供給面的方式之一,同時也能藉此改善市容。不過,整個都市更新的推動腳步,的確有點緩慢,在台北市,成功的案例只有三、四個,台北縣也僅有兩個。他認為,都市更新能否成功的最大關鍵,除了住戶的支持外,獎勵容積率的高低是左右都更案的成敗。

  • 航運業

  • 航空:航空業五項紓困措施71日實施航空業五項紓困措施71日起實施。航空股長榮航(2618)、遠航(5605)、華航(2610)多頭力守高檔。航空業者反映經營困難加上航空燃油價格飆漲及高鐵10月即將通車的雙重衝擊,蘇揆指示交通部協助業者因應。交通部長郭瑤琪表示,五項具體紓困措施,包括檢 討國內航線和班次、協助業者採取聯營措施、調整場站費率、鼓勵航空公司合併和增設備降場等,其中調整場站費率將從今年71日開始實施,為期一年,預計總 共可替業者省11.6億元。


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