全球暖化，為自行車業帶來新商機，看好今年業績成長，自行車廠商無不卯足勁搶單，而被視為未來最具發展潛力的電動自行車，更成兵家必爭之地，繼巨大（9921）成立電動自行車事業部後，美利達（9914）及愛地雅（8933）也相繼搶進此市場，巨大宣稱今年銷量上看三十五萬台，未來幾年甚至有逾五成的成長空間，市場新兵愛地雅和美利達則由於基期較低，今年成長更可期，甚或有倍數成長的機會。
看好電動自行車商機，率先登陸搶佔市場的巨大，目前仍是國內電動自行車的一哥，據巨大初估，去年巨大電動自行車的總銷量達十八萬台，今年在市場日趨成熟下，巨大預估今年銷量更可望一舉攀升至三十五萬台，成長率達九四．四％，展望未來三年，預期也可延續目前的高成長，成長率估可達五成，以此趨勢預估，巨大推估至二０一０年巨大在電動自行車的總銷量應可達一百萬台。
相較於市場一哥的雄心壯志，愛地雅和美利達似乎較為保守，今年四月才剛跨入電動自行車市場的愛地雅總經理詹桂鎰指出，大陸電動自行車市場可能要等到明年才會趨於成熟，屆時平均單價才有機會拉高至三千元人民幣，也正因為這個因素，愛地雅目前電動自行車的銷售主力仍擺在歐美，月銷約在三千至五千台，初估今年總銷量估可達一萬台，不過，明年愛地雅計畫在大陸推出新款電動自行車，推估屆時銷量可望大幅成長，年銷量估應可達三至五萬台。
至於昨日山東廠才剛動工的美利達，對於電動自行車的看法更為保守，美利達協理王隆進指出，目前大陸電動自行車的銷售價仍落在一千三百至一千五百元人民幣間，與美利達平均銷售單價二至四千元人民幣，仍有相當差距，就品級言之，與美利達既有自行車定位仍有差距，因此美利達並不急著開拓此市場，不過，即使在這樣的狀況下，美利達亦樂觀預估，今年年銷量仍有機會較去年一萬台倍增，上看二萬台。
電子股漲多回跌，台塑三寶飆風再起，中概股再度成為市場聚焦焦點，在法人籌碼爭相湧入下，有電動自行車題材的巨大（9921）及投信認養股美利達（9914）競飆股價，一直處於下風的美利達，二十五日竟以一．五元的價差，搶下自行車股王寶座，雖然位子只坐了一天，就敗下陣來，但兩強爭霸態勢已趨明顯，自行車股王爭霸戰精彩可期。
穩坐自行車股王寶座的巨大，今年遭逢強敵美利達，且因遭MSCI成分股自六月一日起剔除，外資接連出脫持股，內憂外患下，股價始終遲滯不前。經統計外資自五月二十三日起即開始出脫巨大，並出現連二十五賣，期間除六月二十三日小額買超五張，其餘天數外資全處於賣超狀態，也連帶牽動外資持股水位斗降，經統計五月二十三日起賣日時，外資持股比重還有四０．０一％，但是至昨日止，只剩下三一．六一％。
巨大今年股價少有起色，只能靜靜看著美利達表演，相較之下，美利達股價漲勢卻極為猛烈，近期並一舉來到五五．五元的近九年新高，二十五日還以此價位，一舉比下股價只有五十四元的巨大。昨日幸賴投信進場拉抬巨大，並順利幫巨大復辟，讓只坐了一天股王寶座的美利達只能徒呼負負。
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