不但台達電開始改造生產流程，就連台灣電子製造業龍頭鴻海也要向傳統製造業學習如何改善生產流程。
2003年，就在林信義剛辭去行政院副院長後不久，鴻海董事長郭台銘就陪他跑遍大陸各工廠，希望借助林信義過去擔任中華汽車董事長時推動精實生產的經驗，改善鴻海各生產線的效率。
即使是全球最大的電子產品代工廠，看在林信義眼中，鴻海生產線效率與已經有上百年製造經驗的汽車業相較，仍有極大的改善空間。
為了改善鴻海的生產流程，郭台銘還特地從國瑞汽車挖角熟悉精實生產的主管。
除了郭台銘，華碩董事長施崇棠也曾親率12位總經理參觀國瑞汽車的生產線，而且也聘請顧問公司研究改善蘇州廠的生產動線，改造像生產PS3的主力生產線。
目前擔任友達副董事長的陳炫彬早在6年前擔任執行長時，就在公司全面推動精實生產。
改造前，友達一座工廠同時生產好幾種產品，半產品老是從這條生產線搬到另一條生產線，中間浪費許多時間；改造後，則是專人、專廠、專線、專料，儘量做到一樣產品只在一個工廠的一條生產線生產，並由一個人負責。
友達以前的客戶多、訂單種類過雜，造成生產線必須經常加班趕工。為了讓生產線的每日產量不要波動太大，陳炫彬要求業務部門採取「80、20」原則，儘量把八成的訂單集中到二成的客戶身上，同時主動勸說客戶讓產品三分之二的設計採用共通規格。
由於生產單純化，現在友達生產線的加班頻率已大幅降低。
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