在向鴻海郭台銘、台塑王永慶、台積電張忠謀「請益」後，總統當選人馬英九今（十八）日將拜會長榮集團總裁張榮發。張在第一次政黨輪替時力挺陳水扁，卻因主張兩岸直航三通、擴大陸客來台與綠營漸行漸遠，在馬英九承諾七月兌現直航和陸客政策之際，兩人會面備受矚目。
馬英九上任前的請益之旅，預計今日上午10時30分至長榮拜會張榮發。依雙方約定，張榮發將在長榮集團總部一樓大廳親自迎接，再前往11樓的總裁辦公室會談，並在11時聯合舉行記者會。
張榮發曾在2000年總統大選時力挺陳水扁，並擔任國政顧問團成員。扁當選後即延攬其出任總統府資政，但2002年時因兩岸三通問題上與扁嚴重分歧而堅決請辭資政一職。
2003年張榮發更公開強烈抨擊陳水扁在執政期間都不重視海運政策，「只關心選舉可以拿多少票」。2004年3月，張榮發在總統選舉前的最後一天公開發表萬言書，強調兩岸三通的重要，被解讀為「間接挺藍」。
對於扁不重視兩岸政策卻一味出訪拼外交，張榮發也曾感慨的批評扁，沒有想過民生疾苦，只知道浪費民脂民膏去拼一些沒有意義的外交。張榮發並曾向日本媒體證實，長榮集團已在上海設立永久據點，並在上海浦東，興建長榮大陸營運總部，積極在兩岸拓展其航運版圖。
由於馬英九已承諾七月將開放包機直航與擴大陸客來台，與張榮發多年來的主張不謀而合，在內定海基會董事長江丙坤將赴大陸透過謝票機會與大陸方面溝通相關議題之際，馬英九與張榮發見面結果備受關注。
長榮航空日前在高雄小港機場發生接駁機爆胎事件，行政院飛航安全委員會經過多日調查，初步發現，原本應該在起飛後才出現的「剎車動作」，卻提早20秒在跑道滑行時出現，留下明白刮痕，發安會執行長楊宏智說，目前為止，不能排除人為因素。
楊宏智說，正式報告要待8到12個月之後才會出爐，在調查期間，航空公司和飛行員都不會受到任何處分或者暫停飛行。
至於機組人員須先紓散旅客再下機的原則，楊宏智說，調查報告將會納入，也已經正在對機組員和乘客進行訪談，但到目前為止，尚未彙整全部資料。楊宏智說，前述原則機組員一定要遵守，若有違反，一定會在調查報告當中呈現。由於兩岸航權分配在即，長榮航空對此次飛安事件的發生，格外低調。
整個過程，從飛安會獲得資料來看，楊宏智說，主要是出現剎車時間點「不太尋常」。他說，剎車亦即液壓系統啟動，應待飛機完全起飛離開地面之後，提早啟動，導致輪胎磨損因此爆胎。
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