目前國內朝野對是否應與中國簽署ECFA歧見很深，但是對於台灣應積極走出去、與他國洽簽FTA則爭論不大。不過，對於應該如何啟動似乎較少著墨，有必要說明清楚。
首先，台灣在選擇FTA對象時，不應只衡量FTA可為台灣創造多少利益，也應由對手國角度出發，思考FTA可為對方帶來多少正面效果。經濟利益為雙邊FTA的主要誘因，任何一個國家因FTA開放國內市場而可能產生衝擊時，必須明確告知其國人對手國開放市場可以創造的利益為何？
台灣過去推動FTA受阻的主要原因之一，即是只由台灣為出發點，以台灣被邊緣化做為訴求的重點，但說服力不大。以台美FTA為例，美國主要是以FTA為手段，達到其經濟及其他目的，完全是以「美國利益」為優先，並不是不簽台美FTA對台灣有什麼傷害。事實上，如果台灣農業仍是鐵板一塊，工業相對保守，服務業也不想自由化，根本無法引起美方及其他國家的興趣。
以台灣目前三級產業自由化程度而言，工業部門產品關稅已非常低（平均約4%），未來在對外洽簽FTA時，即使全面調降，對他國吸引力也有限；但仍有少數高關稅產品例如汽車及食品加工等產品，會面臨開放壓力。
未來農業及服務業應是其他國家與台灣簽署FTA主要誘因，目前台灣想爭取洽簽FTA的對象，不論是開發中國家（例如東南亞國家）或是先進國家（美國、歐盟、澳大利亞、紐西蘭），農業均為其出口強項，所以未來台灣農業部門必須要有較大幅度開放的準備。
至於在服務業方面，目前台灣自由化程度雖不低，但仍有一些部門存有外資持股限制及其他進入門檻的障礙，在雙邊FTA架構下也必須進行自由化。
除了各產業開放市場之外，台灣未來在推動FTA，特別是與先進國家建構FTA時，政府採購、藥品核價、標準制定、環保以及競爭政策，也必須進行結構性的改革與開放，才能提供對方足夠的誘因。
另外，國際上FTA談判模式，通常先將所有議題納入範圍，再經由談判決定可以被排除自由化的例外項目；這與目前ECFA台灣單方先劃定例外（如農產品）範圍、再談其他議題的方式明顯不同，此也是未來必須調整的部分。
台灣在全球區域經濟整合已明顯落後，未來在投入區域經濟整合，必須有全面開放市場的準備，才有可能在短時間內與較多國家簽署FTA，進而降低被邊緣化的衝擊。過去台灣由於市場開放準備不夠，所以有些國家認為台灣僅是在利用FTA拓展國際空間，甚至產生「台灣只對談判FTA有興趣，但並不想簽署FTA」的印象。當台灣躍躍欲試、積極切入區域經濟整合的平台時，實應記取教訓，避免重蹈覆轍，才有機會開創一個不一樣的格局。
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