用政治手段來處理經濟問，尤其是所謂的通膨問題，已成為許多國家策略，但政府手段並不能真正解決經濟問題，只會產生短期效果，長期上必定要付出代價。
最近看到中國廣東的電荒是三○年以來，最嚴峻的一次，追根究底，最重要的原因，就是政府管制電價，但在煤價、油價卻不斷上漲，令電廠發生虧損，令發電量難以增加，而需求又持續增加，電荒就因此產生。
回頭來看台灣，因為總統大選之故，台灣的油價、電價也一樣「凍漲」，使得中油、台電可能面臨虧損，長期下來，全民必定會付出代價。所以選後，油價、電價，甚至其他民生物資，可能會出現新一輪的上漲，台灣勢必要面臨新的通膨壓力。
物價，尤其是食品價格的上漲，是普世的現象，面對這個趨勢，在先進國家，大多會採取貨幣，或財政政策來對應，儘量以「市場」來決定價格。但在發展中國家，大部份會採取直接以行政措施來干預，其辦法不外乎，直接補貼生產商(不准產品加價)、補助消費者或限制價格上漲。這種政策手段不僅發生在中國、台灣，也在許多國家出現。
控制物價，終要付出代價
以墨西哥為例，該國的總統還親自下令不准玉米餅(墨西哥人的主食)漲價；至於俄羅斯則為牛奶及麵包的價格定上限；另外，阿根廷、埃及、厄瓜多爾、泰國、委內瑞拉等國，亦有種種壓低民生用品價格的措施。 政府設法維持物價穩定，令人民生活「無憂」，最終的目的，在於平息民眾因生活未上升所引起的怨氣及騷動，企圖營造太平景象，尤其是面臨選舉的時候。這樣的政策手段在短期內的確有效。但卻違反市場經濟的原則，最後一定要有人來買單。
簡單來說，當物價處於低水平時，就會刺激需求，只要人人負擔得起，很少人會在節約及減少消耗上動腦筋，結果是需要不斷上升，潛伏型的通膨壓力愈大，政府就必須付出更大的代價。 就像人口約四千萬的阿根廷，為了管制電力價格，在二○○三年到二○○七年，一共由該國的財政部直接撥款四○億美元，而阿根廷也因此電費比鄰國的巴西、智利便宜約八○％，但由於電力公司無利可圖，再加上油價、煤價等成本持續大漲，阿根廷的電力公司，便不思，甚至無力改善及擴充發電設備，造成缺電危機。
到目前為止，阿根廷因缺電之故，停電的時間及頻率遠高於巴西及智利，這對經濟以及民生，皆造成不小的傷害。
美元印太多 原物料漲不停
從上述開發中國家的例子，再看到中國，可說是似曾相識。
去年初，中國政府強力限制汽油價格的漲幅，但在原油價格大漲之下，石油公司便不願擴充煉油設備，甚至降低生產量(煉油量愈多，就賠得愈多)，結果是使得柴油供應短缺。 去年十月份時，就曾在媒體上看到中國境內的貨車，在加油站前大排長龍的報導，不少加油站無油可供應。
價格的管制是為了令通膨壓力，不致因物價上漲而上升，但到最後，就會因為產量反而減少，導致更大的通膨危機。政府管制物價，扭曲市場價格，它的後遺症不可輕忽！也因為如此，在台灣總統大選之前，所進行的物價管制，主要是油價、電價，可能在選後，就會解凍，反應市場價格。
果真如此，我們應該要重新面對選後，台灣物價可能進一步上漲，所導致的通膨壓力。 當未來通膨將進一步擴大之時，作一個投資者要如何因應？進一步來探究現在所面臨的通膨壓力，或可以這樣來看待！就是美元鈔票印太多了。
就資本市場的基本原則來看，當一項商品或股票的價格上漲，必定有兩個因素，一個是題材；另一個就是資金。而牽動通膨上升，主要是來自原物料價格的大漲！而原物料之所以大漲，最大的題材，就是新興國家需求的上升。 過去主導全球經濟發展的三大版塊，分別是美國、歐洲及日本，這些先進國家，因為經濟發達，人民生活相對富裕，成為全球大多數原物料的使用者。換言之，這三大經濟版塊，約七億多人口，用掉全球三分之二的原物料資源。單就石油來看，全球有三分之一的石油是被美國人用掉。
進入二○○○年之後，新興國家的崛起，對原物料需求也跟著大增！光是中國、印度，合計的人口數，就超過廿四億人口。當超過三○億人口的新興國家崛起，與原物的先進國家約七億多人口，搶食原物料時，其價格焉然不漲？ 不僅如此，新興國家之中，又分為兩種型態，一種是以中國為代表，大量出口商品到美國，賺取大量的美元；另外一種是本身有豐富的原物料出口，在價格大漲之下，賺了更多的美元。 而美國是全球最大的市場，它只作一件事情，就是大量印美鈔，換取商品，以及原物料。
台灣將面臨改變
隨著原物料價格大漲，也推動商品價格走揚，美鈔就愈印愈多，而且也愈來愈薄，擁有大量美元的新興國家，就只好回頭去買進可以保值的商品，結果不斷循環之後，就演變成全球通膨不斷高漲的情況。
未來全球的經濟、金融情勢，就必須看這些資金如何流動。雖然美國次級房貸風暴，從去年第四季漫延迄今，全球股市還未完全脫離風暴，但這些「游資」，還是不斷在尋找投資標的。油價、金價、農產品價格，不斷創新高而上。
除此之外，歐、美這一次身陷次級風暴，包括：美國、英國、歐洲在景氣的表現上，也開始減緩，相對亞洲還是處於高成長期，尤其是中國的內需市場，也大有增長空間，資金向亞洲匯集的趨勢將更為明確。
至於台灣，今年將有重大的改變，尤其是兩岸政策開放，帶來新的契機，新台幣放量計值，就是重要的先行指標，所帶動的資產、營建股，大漲，並可望在要大選之後，成為台股的漲升主流，到選前大概只剩下十個交易日，逼近最後決選點之時，與兩岸政策相關的觀光題材股，甚至金融股將押陣。
有一個很有趣的現象，在元月十二日，立委大選的前幾天，中國突然宣佈，針對大陸觀光客來台，可以再進行協商，頗有為藍營助選的味道。
選前兩岸利多不斷
一直以來，兩岸的政治關係十分微妙。在江澤民、朱鎔基時代，每一次遭逢台灣大選，經常以恐嚇的語氣來向台灣喊話，本來是要帶藍營助選，到最後反而成為綠營的選員。
但到了胡錦濤、溫家寶時代，就改變策略，以經濟利多來「助選」，這一次在立委選前，釋出觀光客的利多，而日前馬英九提出，一旦他當選之後，七月一日將開放包機直航，大陸觀光客來台的利多，結果，中國政府不久也呼應馬英九的政策。
或許我們可以這樣來說，在三月廿二日之前，類似的兩岸利多，可能會再出現，對觀光類股而言，在選前有持續衝高的本錢。
尤其當晶華飯店(2707)的股價不斷竄升之際，其他如：國賓(2704)、六福(2705)、第一店(2706)、華園(2702)等，也不斷走高之下，另外相關的劍湖山(5701)、鳳凰(5706)等也大漲之後，反而可以回頭注意南仁湖(5905)。
南仁湖除了經營屏東小墾丁渡假村、海生館之外，高速公路休息站，尤其是清水休息站，古坑休息站已打出休息站的新型態，一旦台灣觀光客人數可以以進一步增長，對南仁湖而言，有直接的幫助。
兩岸皆漲三通概念股
不僅如此，南仁湖以經營台灣高速公路成功的例子，也進軍中國高速公路的休息站經營，去年已取得兩個，預計今年有進一步的發展，同見兩岸市場的概念，在中、長線上，可以特別期待。
面對兩岸政策的開放，在中國股市之中也有所謂的「三通概念股」開始發展，呼應兩岸發展的新趨勢。九○年代末期，廈門機場為了「三通」，就將機場擴建為年出入一千萬人次的機場，但「三通」一直未通，使得擴建效益未能彰顯。
因而，每一次台灣的大選之前，都帶給廈門機場「三通」的希望，股價卻會有所表現。但這一次，廈門機場的表現就更為突出，在中國Ａ股市場大幅調整之際，反而大漲創歷史新高，提前展開慶祝行情。也反應出，未來兩岸政策的改變。
在這些變化之外，台灣的金融股，或許將重新扮演重要的角色。如果以資產的角度來看，金融股無疑是最大的資產股，這也是為什麼在一九九○年，有多檔金融股的股價，可以超過千元以上的原因。 在此之前，資產、營建股的大漲，可能只是金融股行情漲升的前兆。
進入選戰最後的決戰點時，金融股或將押陣作攻擊。金融股有長線行情尤其擁有眾多商用不動的金融股，如：國泰金(2882)、新光金(2888)、富邦金(2881)之外，合庫(5854)，多年因曾接收過去台北十信的資產，以及合併農民銀行的資產，在台北市的精華區擁有多棟商用不動產以及店面，在商用不動產需求上升，外資多所青睞，以及租金可望上調之下，以合庫總市值相對偏低，約一千兩百多億元的比價情勢之下，在長線上有機會領先創歷史高價，成為金融股的攻堅指標之一，一旦合庫可以再上攻，下一個可以再注意：台企銀(2834)、彰銀(2801)、第一金(2892)、華南金(2880)等。
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