政府自全球海嘯爆發後，極力維持總體經濟的穩定，調節貨幣供給穩定物價，保障存款安全維護金融市場秩序。對於海嘯的首波衝擊，政府相關因應作為有條不紊，值得肯定，但社會各界對政府積極提振經濟走出低迷的期待仍然極為殷切。
經濟的運作從需求面來看，主要是由消費、投資及政府支出構成，也就是民間的消費、企業的消費與政府的消費。面對這波不景氣的嚴峻情勢，觀察各國政府莫不由此三方面著手，急推因應對策。惟提振需求刺激消費雖是各國一致的目標，然而各國因文化不同，政策的設計及執行差異頗大。以政府支出提高所得刺激消費部分，美國因寅吃卯糧多採退稅的方式，此次海嘯更直接由聯邦跳過地方政府執行以收速效。亞洲國家多有儲蓄的習慣，運用消費券仍產生貨幣替代的漏失。較為中期的手段是提供臨時就業的機會，長期的作法則以公共投資為主。
公共投資多半集中於民間俗稱的「鐵公基」─鐵路、公路及基礎建設計劃，經由公共投資提供民眾獲得較長期的所得，完工後則可降低運輸成本、改善生活品質、提升國家競爭力，執行過程中也可經由關聯效果大的建材營造，帶動百業繁榮。然而公共建設前置期長，從規劃評估招標發包施工，一切順利也要三、四年，若強逼執行進度卻無足夠能量配合，則可能發生90年代初期類似「十八標案」之亂象與腐敗。除非各政府部門類似60年代省府公共工程局的時代，由於經常進行基設的規劃，投資方案存貨豐、執行經驗富，才有可能在較短的時間內發生提振景氣的效果。
為了克服公共建設前置期較長的缺陷，美國在提振需求部分強化了歐巴馬的政見，即加速網際網路的建設與品質的提升。這項措施補充了傳統的「鐵公基」，帶動資訊通訊產業，而且以各級學校為優先的設計，更可提升未來的人力素質與競爭力。中國大陸則在鐵路公路機場外，以一波波的下鄉政策引出超額儲蓄，藉此擴大影響各個業別，包括家電下鄉、手機下鄉、筆電下鄉以及汽車下鄉等，活潑了消費性電子、通信、資訊、車輛等產業的上、中、下游，彌補了「鐵公基」的前置空檔。甚至於台灣的產業也接到急單，將股票市場的氣氛由「無基之彈」轉換到「有商機之彈」。
國內為了振興經濟，政府除推出愛台十二項建設外，因應國情首度採行的發放消費券，原本學者擔心貨幣替代，結果在廠商「先消費後給券」及地方政府搭配大型演唱會、汽車洋房大抽獎等創新手段，再加上春節發放的好時機，估計創造1.5倍的乘數效果，為今年成長率帶來0.66％的貢獻，也打響了提振經濟的第一炮。在帶動特定產業部分，政府透過貨物稅的減免，刺激新車的購買，對提振消費以及紓解車輛產業困境，都有立竿見影的效果。但是這些在十多兆台幣的國內生產總值中，影響所及只到百分之一。
為發揮提振經濟景氣更顯著的效果，我們建議政府應可進一步考慮，在這些已有初步成效的基礎上，更積極持續的擴大層面，運用各種產業政策帶動總體需求。例如我國的電信產業長期處於公營壟斷的結構，電信資費高，服務水準不佳，5年前歐美日韓已經以低廉價格提供100mega的網際網路服務，而我們至今仍須以高資費忍受競爭國十分之一的頻寬與速度。NCC與公平會若能強化電信產業競爭，改變壟斷結構，加上交通部郵電司積極推動下世代網際網路，則網路效率提升，網通產業當可從「兩兆傷心」變為真正「兩兆雙星」，台灣也將真正奠定進入數位匯流時代的競爭力。
另一方面，如政府將短期就業方案與節能減碳結合，推動國內公共建築及住宅設置PV太陽能電池，則受到國際低迷影響以外銷為主的太陽能產業將被帶動，而承建高雄世運會館美麗太陽能電池屋頂的國內產業界，也有再展長才的商機，同時我國能源多元化的長期競爭力也可逐步落實。類似上述各項影響層面廣，又有長期競爭力提升效果的次世代公共建設，如環境保護、污染防治、國土保育、能源及綠色生產等，其振興經濟產業的政策選擇頗多，執行前置期也不同，期盼政府發揮管理與協調的機能，積極、持續且大幅度推動。
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