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※傳產︰

產業別

內容

水泥業

1. ^{台泥加快處分閒置資產︰台泥（1101）處分閒置資產速度加快，近期已整理全省一、二十處閒置營業所及倉庫，正積極評估、訴諸執行；法人指出，台泥持有這些閒置資產成本極低，如能全部出清，獲利可達15~20億元。}

塑化業

1. 乙烯飆漲 EG廠獲利被侵蝕︰乙烯現貨價格創下十年來的新高，乙二醇（EG）廠吃不消，中纖總經理王貴賢說，EG廠將被高價原料侵蝕獲利，兩年內營運可能難有起色。南亞塑膠副總經理林振鈴也認為，乙烯行情竄升，確實影響EG毛利率，但南亞的生產線工繳較低，利潤下滑幅度低於同業，目前營運還算穩健。

2. 丙烯短缺 石化廠獲利有靠山︰亞洲地區去年起的十年內丙烯供應不足，包括台塑等石化廠，已積極將丙烯相關製品為未來擴建重心；其餘包括福聚、台化及中石化等公司，也因主力產品丙烯比重較高，獲利率相對較穩定。

3. 塑化營運否極泰來 Q3具備續攻架式︰塑化股去年第二季因高價庫存損失提列導致獲利驟減，而今年首季獲利基期也低，所以第二季相對該最具比較基礎的兩季來看，營運出現否極泰來格局，從台股此次重挫跌破六千三百點，但塑化類股股價卻未再破底，包括台塑（1301）四寶、台聚（1304）、台苯（1310）、台達化（1309），以及最具資產概念的達新（1315）、大洋（1321）均底部墊高，市場專家認為，配合第三季旺季來臨，塑化股仍具續攻架式！

汽車業

1. 汽車零組件：東陽、和大、帝寶、至興紛紛布建新產能︰台灣新車市場衰退，預計今年銷售量將比去年減少約二五％，連帶使OEM零件廠亦受波及。不過，以外銷為主的OEM和AM零件廠，卻在躋身國際汽車大廠和Tier1衛星廠行列和STATE FARM官司勝訴，將加強利用副廠件的效應下，可望帶進不錯的訂單，為因應客戶持續加的訂單，東陽（1319）、和大（1536）、帝寶（6605）和至興精機（4535）等紛紛布建新產能。

鋼鐵業

1. 中鴻7月鋼價再調漲，中鋼第4季漲勢逐漸確立︰中鴻（2014）七月價格再調漲，這也是三月以來，連續第四個月調漲鋼價，累計漲幅已逾三成，預期有助於獲利持續提升，法人估該公司上半年每股稅前盈餘有達1.5元水準。另外，因目前中鋼（2002）報價已低於國際行情及中鴻每公噸1500元，價差拉大後讓中鋼第四季價格漲勢逐漸確立。由於中鴻的鋼價是採逐月開出，其報價是市場觀察中鋼每一季價格走勢的先行指標，目前中鋼第三季熱軋價格每公噸約在1.6萬元，而中鴻因是逐月開出價格，其價格走勢和國際行情較為接近。

2. 鎳價重回2萬美元 成多頭指標︰鋼鐵股前波率先回檔之後，近日也出現領先反彈的氣勢，27日超過三成個股以漲停收市，主要是反應下半年業績仍具成長空間，前波受到全球金屬價格回跌衝擊的不鏽鋼股，在上游鎳原料價格重回每公噸二萬美元關卡之後，近日更是成為鋼鐵類股的多頭指標。

營建業

1. 建研所：房地產領先指標下滑 景氣恐轉弱︰內政部建築研究所今天公佈，今年第一季房地產景氣對策訊號綜合判斷分數維持12分，連續 2季亮綠燈，但由於領先指標下滑，值得關切未來景氣是否有轉弱跡象?

航運業

1. 散裝船今年不放暑假，澳洲塞港運力吃緊 BDI指數飆上高點，淡季提前結束︰亞洲鋼廠提貨增加造成澳洲塞港，巴西與澳洲兩大鐵礦出口國不准25年高齡船入港，保險業也不願承保高齡船，造成散裝船市場運力再現吃緊，波羅的海指數BDI創今年高點，提前宣告傳統淡季結束。業界認為BDI有機會站上3,000點。

※金融

金融

1. 卡債趨緩 國銀逾放比降低︰金管會28日公布，5月本國銀行逾放比為2.53%，較上月的2.54%微降0.01個百分點。這是本國銀行逾放比連續四個月上揚之後，首度反轉向下。

2. 金控轉投資 自動核准制喊卡︰金控轉投資隔日自動核准制「確定走入歷史」！金管會委員會27日決定，由於「轉投資為重大決策，有特別斟酌考量之必要性」，且避免社會大眾認為審查不周，將恢復金控法規定的十五天審查期；同時，金控轉投資若股權未達25％或未取得過半席次，該金控經理人、董監事等內部人，不得出任被投資公司的董監事。