前中鋼董事長郭炎土，於二○○一年提出鋼鐵黃金十年論，眼見時間即將期滿，而近來鋼鐵需求降溫，產業景氣似乎也確實面臨了開始走滑的疑慮，不過，郭炎土卻說：我不會修正黃金十年的期限，我甚至還要延長到二十年，因為需求才是決定鋼鐵景氣的重要因素。
近期鐵礦砂價格重挫，中國鋼鐵協會也對下半年的鋼價提出警訊，鋼鐵的黃金十年即將到期，究竟鋼鐵產業的未來景氣如何發展，本刊特別專訪郭炎土這位老鋼鐵人，請他分析目前鋼鐵產業的發展，以及未來的鋼鐵趨勢。在他說明產業景氣前，他說，「我的黃金十年看法不會改變，我還要把鋼鐵的黃金十年延長到二十年！」以下是專訪摘要：
問：您是最早提出鋼鐵黃金十年說法的人，鋼鐵產業也確實蓬勃發展了好一陣子，可近期鋼鐵產業多空看法分歧，您怎麼看下半年的產業景氣？
答：我先說明，我對黃金十年的看法不變，我甚至還要延長到二十年！鋼鐵產業不要用散戶心態來看待，看一周、兩周、一個月、兩個月怎麼看得準？那是不懂這個產業的人的說法，要從長線的角度來看這個產業。根據國際鋼鐵協會(IISI)統計資料顯示，今年鋼鐵產能成長率將達六．八％，雖然四月曾修正為六．七％，以及日本鋼鐵聯盟估計今年成長率約五．六％，不管多少，仍然是持續成長的態勢，這意味著什麼，需求是持續成長的，產能才會不斷提升，以今年的成長率來估計，去年全球鋼鐵產能是十三億噸，如果以成長六．八％計算，是增加約八千萬噸的產能，從長期的角度來看，除非發生第三次世界大戰，否則需求仍然會支撐鋼鐵持續成長，景氣的好、壞循環會繼續下去。
◎中國鋼鐵需求 仍將強勁成長
我個人認為，中國大陸的鋼鐵總產能佔全球產能的三十五％，約五億噸左右，供應是否會繼續成長？大陸的基礎建設、汽車、船舶、資產財的需求等，讓中國大陸從世界工廠慢慢轉型為世界需求大國，雖然這個轉變要多少年不知道，但是政府的決心很重要，到去年為止，中國GDP都呈現兩位數的成長，而鋼鐵成長率則高達二十幾％，而今年GDP大概也有十．七％，仍然維持兩位數，但是鋼鐵的成長則變成個位數的成長，約八％至八．六％，以產能五億噸計算，也增加差不多四千萬噸。
今年第一季，大陸鋼鐵產能一．二五億噸，較去年成長八．五六％，其中鋼品出口量僅一一四○萬噸，甚至還進口九○萬噸，自給率高達九六％，以中國總產能佔全球產能三五％，產能增加八％多還要進口，而這個產能是日本、美國、澳洲、韓國、英國等等前五大廠加起來的產能，台灣產能才一一○○萬噸而已；雖然英國在一九○○年需求佔全球總產能的九○％，那因為當年有甲午戰爭，船艦鋼砲的需求大增所致。顯示帶動鋼品需求成長的不是全世界，而是中國，因為中國的經濟持續在成長。
最近大家說因為中國在奧運之前，進行宏觀調控，主要是GDP成長過烈，哪有出口還課稅的？這樣造成生產降低，蓋房子的營建業也因為銀行因應宏觀調控進行緊縮銀根，所以鋼價才會回跌，不是這樣啦；照我看是，美國與中國的關係改善，美國因為次貸及二房事件，確實造成需求減少，房地產衰退，這個現象會讓過去美國超越中國而干預的情況趨緩，雙方的干涉程度會降低，讓關係改善；而中國則因為房子的需求仍然很強，好的建設會持續更好，基礎建設也會愈來愈好，而且這個步調並沒有改變；加上四川大地震的影響，很多基礎建設及對少數民族的照顧都要執政黨改善，學校、民宅等都將不再是磚房瓦牆，而是鋼筋水泥。
◎鋼價上升情況會趨緩 但是仍然上升
雖然中國鋼鐵協會說價格會下滑，但是大陸首季的七十二家鋼廠共計獲利四四○億人民幣，較去年同期成長二六．五％，利潤率則為七．四七％，較去年同期減少○．五八％，這是成本增加所致，但是這七十二家裡面，有九家呈現虧損，比去年增加了五家，虧損金額比去年增加十二．五％，換算優良企業與不優良企業的差異高達二○％，這意味，大陸鋼鐵廠淘汰賽的開始。
從需求面來看，中國產能近五億噸，以十三億人口計算，平均每人的年需求大約是四百公斤，真正的工業國每人每年的需求量是六～七百公斤，如果打個折扣算四五○公斤好了，而大陸人口估計到二○一五年將達十四億人口，總需求將達六．三億噸，增加約一．三億噸的需求量，你說這增加的需求有多大。
所以，我對中國鋼鐵產業的結論是，市場需求不會衰退，因為國內的基礎建設持續，第二則是世界工廠的角色轉變，讓中國從大國變強國，加上淘汰不具競爭力的鋼廠，讓鋼品價格上升趨緩，但是仍然持續走升。
◎放眼全球 鋼品需求也仍不斷在增加
從全球的角度來看，美國目前鋼品年產能約一．四億噸，佔全球總產能的一一％，每年進口鋼品約四千萬噸，是需求國非供應國，使用增加多少，需視次貸影響多廣，但是次貸的影響造成需求的減少是實情，這也是美國今年產能擴增幅度是十年來新低的主要因素。
至於歐盟，鋼品總產能是二．六億噸，佔全球產能十五％，出口及進口持平，但是歐盟的價格會有問題，因為成本貴，這讓歐盟的競爭力降低，因此未來還是很有可能變成進口國。
亞洲部份，台灣是進口國，每年進口約七千萬噸，只有五、六百萬噸出口；韓國也是進口國，每年進口一千萬噸，多數來自中國供應，是中國的主要出口國。
而東協十幾個國家，共計約有五億人口，需求約有三六○○萬噸，自給率約二千萬噸，平均每人每年的鋼品需求約七十公斤，如果以二百公斤計算，增加的幅度相當驚人。
此外，印度更是個不容忽視的市場，人口高達十億，目前的鋼品年需求量約五千萬噸，相當於每人每年需求才四十公斤，如果以增加至一五○公斤計算，增加約二億噸的需求量，所以，到二○一五年，這些需求成長幅度，來換算供應的產能，需求不是持續在增加嗎？
問：那麼鋼品的價格走勢會如何？
答：價格是供需來決定的，從剛才我推算的數字來看，巴西未來估計將會增加一千五百萬噸產能，阿根廷、墨西哥、澳洲都沒有增加，即使增加，可增加的也很少，中國也才增加約八千萬頓，整體大環境看來仍然將會供不應求，那價格當然會因此持續上升。
問：您對於近期鐵礦砂價格的走跌看法如何？
答：生產一噸的鋼材需要一．六噸的鐵礦砂，上面計算所得，未來鋼材的需求將增加三至四億噸，這表示需要的鐵礦砂量至少要六到七億噸。不要看到鐵礦砂開採廠的砂沒有人運，表示沒有人買，拜託，這是因為沒有船可以運。
此外，鐵礦砂的價格是一年一議的，鋼鐵廠跟礦場的合約動輒十幾二十年，數量、價格早早議約好了，全球前三大鐵礦砂供應商是巴西淡水河谷(CVRD)、澳大利亞必和必拓(BHPBILLITON)、力拓(RIOTINYO)，供應量佔全球總需求約七五％至八○％，具有相當大的價格決定權，當然彼此之間是競爭關係，譬如亞洲市場需求增加，但是從澳洲運至亞洲與從巴西運至亞洲的距離差距相當大，因此巴西第一大開採國，自然可能以價格策略搶攻亞洲市場，這樣的價格競爭情況是存在的，但是需求並未改變。
再從鐵礦砂的價格變動幅度來看，二○○五年價格成長一．五％，二○○六成長十九％，二○○七年成長九．五％，今年成長了六五％，換算成本增加了四成，國內因為沒有鐵礦砂，大陸雖有但是品質不佳，僅能提煉正常值的一半，因此中國的鐵礦砂進口量約一．一億噸，自給率約一．六七七億噸，雖佔六成餘，但實際提煉值僅八五○○萬噸。所以鐵礦砂的需求是有增無減，價格因競爭國的關係有變動，但是應該都是屬於小量進口國的變化，長期合約的價格變動趨勢將不大。整體的產業趨勢大概就是這樣發展。
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