繼茂德在大陸重慶設廠後，力晶近日也鬆口証實，已向瑞薩正式提出合資設廠邀約，預計生產汽車電子相關IC，至於設廠地點雖未確定，但將以鄰近市場為最大考量，這也是力晶繼與日月光合設日月鴻，與爾必達設瑞晶後，另一項重大合作案，代表力晶勢力版圖將正式擴展到大陸市場。
近年來晶圓製造商赴大陸設廠已成趨勢，加上台灣政府已經通過赴大陸設立八吋廠、○．一八微米製程的限制。力晶副董事長蔡國智透露，力晶已於近期內向策略合作夥伴瑞薩，正式提出以合資（Join Venture）模式赴大陸設立八吋廠、○．一八微米的書面邀約。
此案預計生產汽車電子相關IC，至於設廠地點雖未確定，但將以鄰近市場為最大考量，至於正式設廠的時間點仍未確定。惟此項投資案，力晶發言管道在事後對於此事予以否認。
經濟部在○六年底同意力晶西進大陸設立八吋、○．一八微米製程晶圓廠後，茂德隨即揭露相關佈局，如落腳重慶，以影像感測器、控制IC等產品為主。但力晶方面，雖表示赴大陸設廠傾向於找日系夥伴瑞薩合資，並會以邏輯代工為主，設備則以向日商採購或是就地買二手設備，顯示力晶西進的方式與作法上均已有初步藍圖，但卻始終以當務之急為加快瑞晶生產腳步為由，認為不需急著佈局。
但近來隨瑞晶開始步入試產，並預計在本季動手興建第二座十二吋廠，瑞晶所有佈局均上軌道，對力晶來說確實是必須開始如何進行大陸佈局的時間點。力晶與瑞薩現階段的合作，主要有力晶向瑞薩技轉四GB之NAND快閃記憶體並為其代工，單月產出約四千片，以及雙方共同合資在日本設立記憶體系統單晶片設計公司Vantel。
另外瑞薩先前也正式宣布投資力晶百分百持股的通路公司Retronix Technologies，由瑞薩取得該公司三七％的股權，雙方攜手進軍大陸消費性電子產品市場，此舉也再度印證力晶與瑞薩兩公司在進行大陸佈局時密不可分關係，至於力晶內部也證實，找瑞薩在大陸合資設立八吋○．一八微米晶圓廠，是勢在必行的事情，只是時間早晚而已。
半導體業者赴大陸設立八吋、○．一八微米產線已是大勢所趨，只是要如何做？將攸關其營運成績，尤其大陸晶圓代工產業價格廝殺劇烈，DRAM業者飄洋過海去設廠後又必須生產自己不在行的邏輯產品，因此想要在初期就獲利，實屬難事。以力晶找上瑞薩，產線又以供應瑞薩自有的汽車電子IC為主，就定位來說，力晶的策略將可確保其大陸佈局在營運初期便能交出較好看的成績單。
記憶體廠西進大陸，只能將產線轉為生產邏輯產品，因此需要自己去爭取代工訂單，加上大陸晶圓代工廠在砍價方面極為犀利，要與其競爭實非易事，台資晶圓業者的大陸廠要在短期內就獲利，難度一直很高。
但對力晶來說，找上瑞薩這個老字號的IDM廠，未來產線又以供應瑞薩自用為主，因此力晶大陸廠不需為了訂單來源而苦惱。其次，瑞薩目前在大陸的製造佈局來說，僅在蘇州設有後段封測廠，目前在大陸地區的晶圓取得均採委外代工，因此瑞薩未來在大陸多數的晶圓，都有機會將來自與力晶的合資廠，這讓力晶的八吋廠將具備可觀的營運績效。
瑞薩在汽車電子IC領域擁有極高的全球市佔率，產線自高階的汽車導航到低端汽車音響都有，加上近年來瑞薩又積極搶攻大陸的汽車市場，如於上月中參加第二屆中國長春國際光電資訊技術博覽會，更揭露與大陸政府在衛星導航系統部份的合作案，而力晶的大陸廠預計會以生產汽車相關IC為主，不單剛好是瑞薩的強項，又是瑞薩正積極在大陸擴產的市場版圖，因此身為其在大陸的主要晶圓供應商，力晶的大陸佈局可說已經有了相當好的先天條件。
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