台塑集團創辦人王永慶在越洋視察美國台塑公司業務時辭世，雖然他已92高齡，但仍讓人感到意外與惋惜。王永慶貧苦出身，白手起家，以苦幹實幹、堅韌不拔的企業家精神，締造龐大的企業王國，被譽為經營之神。他是台灣企業家的典範，也是「台灣精神」的實踐者，他的辭世讓朝野各界及眾多民眾感念與不捨。
王永慶是道地的台灣本土企業家，雖然只有小學畢業的學歷，但他憑著勤勞刻苦的打拚精神，誠懇實在的經商信念，不畏困難、勇於面對挑戰的堅定意志力，在台灣早年極為艱困的經濟環境中，篳路藍縷，開創事業，一步一腳印奠定台塑石化王國的基礎，也為台灣經濟奇蹟作了最好的詮釋。在台灣經濟躍居世界舞台之後，王永慶也從未有一絲一毫的鬆懈，他不斷淬煉提升企業格局與經營規模，而且勇於到海外佈局，並從石化業跨入資訊電子等科技產業。在民國80年代初期台灣經濟不景氣的時候，王永慶更勇於投資六輕建廠計畫，而且在完成第1期建廠後仍不斷加碼投資，在雲林麥寮建立規模龐大的六輕石化工業區，累計投資金額高達新台幣6千億元以上，創造每年1兆元的產值。去年台塑集團總營收高達2.6兆元，雇用8萬多名員工，對台灣經濟的長期貢獻是其他企業集團難望其項背。在年邁之後，王永慶仍然馬不停蹄為一生事業理想及擴大台塑版圖勞心費神，奔走兩岸及海外。這種夙夜匪懈、投注生命到最後一刻的企業經營精神，豈只是「經營之神」的美譽所能涵蓋。
在王永慶的創業歷程中，亦非全無遺憾之處。民國60及70年代，王永慶曾經有意投資聯合報、輕油裂解廠及崇德水泥廠，但囿於當時政經環境，最後皆無疾而終。民國80年代，王永慶展現跨足兩岸雄心，有意投資大陸海滄計畫，但因為李登輝總統「戒急用忍」政策，海滄計畫戛然而止；嗣後，台塑有意在大陸寧波重啟爐灶，但因為政府投資限制遲遲未能解除，寧波大乙烯計畫始終停留在「只聞樓梯響」階段。王永慶跨足投資電動汽車製造業，並自創福爾摩沙（Formosa）品牌，但因為國內汽車市場景氣低迷，終因不堪長期虧損而結束營業。這些挫折雖讓王永慶一直難以釋懷，但是，也因為這些挫折讓王永慶更能集中全力推動六輕擴建計畫，打造今天的台塑石化王國。「塞翁失馬，焉知非福」，冥冥之中，或許天意如此。
正派經營，堅持企業社會責任，亦是王永慶經營理念的核心元素。作為台灣石化產業的龍頭企業，台塑集團不以賺取最高利潤作為經營目標，充分發揮照顧中下游產業及衛星工廠的企業責任。王永慶亦深知勞資和諧的重要性，因此非常重視員工的權益與福利；絕大多數台塑員工皆以作為台塑一份子為榮，充分展露王永慶所建立的卓越企業文化。台塑對股東權益的重視亦是其他企業集團所難企及，台塑集團的獲利及發放股利在上市櫃公司一直名列前茅；縱使面對經濟不景氣，台塑仍然有不錯的業績及股利分配。王永慶及其家族也從不炒作股票牟利；針對因為股價泡沫化導致投資人血本無歸的部分高科技業者，他不假辭色地痛斥「沒有良心」。王永慶對政商關係亦懂得應有分際，台塑集團在台灣屹立數十年，從未聽聞過任何不正常的官商往來或沾惹官商勾結的醜聞。這樣的正派企業，在今天的台灣已是稀有動物。
最難能可貴的是，王永慶雖然創業有成，高居台灣富豪榜第2位，但是，他節儉成性，生活樸實與一般認知的富豪根本沾不上邊。終其一生奉行「勤勞樸實」的農業社會傳統美德，為「台灣精神」作了最佳見證，也大幅拉近他與普羅大眾間的距離，這是「經營之神」王永慶可以受到全民景仰的另一關鍵原因。
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