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※傳產︰

產業別

內容

水泥業

1. 嘉泥每股賺4.68元 傲視同業亞泥上半年純益36.9億元居冠 環泥每股純益0.82元︰水泥業四大公司上半年獲利出爐，各公司今年在業外帶動下，亞泥 （1102）以稅後純益36.9億元居各家之冠，嘉泥（1103）受惠第一季處分萬國商業大樓，每股稅後純益4.68元賺最多。

塑化業

1. 1.產能擴張與歲修結束 亞洲乙烯價格料回檔︰根據彭博社報導，Chemical Market Associates表示，受到產能擴張與歲修結束等因素影響，亞洲乙烯價格料自歷史高點回檔。Chemical Market Associates董事Garrie Li表示，未來三個月，乙烯價格料從上週的每噸1480美元歷史高點，回檔16%。南韓鮮京公司SK Corp.與日本出光興業IdemitsuKosan Co.等化工業者在9月廠房歲修後，將恢復生產。明年初，台塑石化（6505）的亞洲最大廠也將加入生產。

2. 五大泛用塑膠同步上揚 PP漲幅居冠︰國內塑膠原料業者31日宣布，全面調漲國內九月份中間原料售價，包括聚氯乙烯（PVC）、聚乙烯（PE）、聚丙烯（PP）及乙烯醋酸乙烯共聚物（EVA）等原料每公斤調漲3~3.5元間，其中PP以6.5％的漲幅居冠。

3. 塑化二線股 獲利好轉︰塑膠業二線股今年上半年獲利普遍好轉，國喬石化（1312）結算上半年每股稅後純益0.77元，較去年同期成長2.08倍，成長幅度居各公司之冠；華夏（1305）、台達化（1309 ）及台苯（1310）三家則轉虧為盈，表現也頗受矚目。石化業景氣今年由熱轉冷，各塑化業公司對今年營運多半持保守態度，從台塑（1301）、台化（1326）兩家公司上半年獲利都較去年同期大幅衰退來看，非台塑集團體系的塑化業公司獲利預期更不樂觀。

紡織業

1. 油價回檔 聚酯絲要漲５元難了︰化纖市場，受到石油的「詭譎多變」，呈現買賣雙方較勁的格局。由於二週前，石油因伊朗大戰、颶風來襲等因素，PX（對二甲苯）狂飆，帶動PTA大漲，使得國內POY（聚酯絲）廠喊出九月份每公斤大漲五元，不料，戰爭漸息、颶風轉弱，造成石油回檔，PX也應聲倒地，加工絲廠對於五元的漲幅抱持懷疑，出現縮手觀望態度，「五元」到底能否順利漲上去，連POY大廠都不敢拍胸脯保證。

橡膠業

1. 建大、正新上半年獲利成長逾倍︰泰豐（2102）、正新（2105）等四大上市輪胎廠，今年上半年營運在天然膠等高成本逐漸轉嫁下游、大陸廠收益顯現等有利因素，半年報陸續傳出佳音，其中，泰豐業績最為穩定，每股稅後盈餘達1.14元，建大獲利成長達1.36倍，幅度最為驚人，正新稅前盈餘11億元最高，南港每股獲利2.03元最佳。

汽車業

1. 1. 車市急凍 千億商機蒸發︰汽車產業今年因新車銷售市場急凍，銷售量從去年51.4萬輛的近十年來高峰，遽跌三成到今年可能只剩35萬輛，跌幅創台灣汽車業50年來最大紀錄。估計在一年之間，有1,500億元的相關產業產值憑空蒸發。汽車製造向來有「火車頭工業」之稱，牽動的是台灣每年超過4,500億元的商機。

造紙業

1. 工紙擬推動今年以來第三波漲勢，九月搶先漿廠宣布每噸擬漲一千元，華紙（1905）指出，新公布的七月份國際紙漿庫存天數僅增加三天，低於預期，市場對九月報價續漲仍持樂觀態度，不過，華紙已先行透露八月補漲態勢已定，預估上漲10~15美元間。

鋼鐵業

1. 鎳價重挫 不鏽鋼價皮皮挫︰近日國際鎳報價跌勢明顯，三個月期貨價日前單日重跌1000美元，跌幅高達3.5％，近日每公噸報價約2.7萬美元，今年台股不鏽鋼股受惠鎳價上漲頗深，未來若鎳價出現波段回檔，是否擴大影響第四季不鏽鋼價走勢，值得留意。

2. 智利礦場罷工將落幕 銅價跌︰澳洲必和必拓公司（BHP Billiton）與礦場工會領袖達成初步協議，智利艾斯康狄達（Escon-dida）銅礦場工人長達24天的罷工行動可能很快落幕。國際銅價31日在供應疑慮獲紓解的情況下應聲挫跌。

營建業

1. 淘汰賽鳴槍 REITs鍊金術失靈︰歷經兩年的起飛期，亞洲不動產投資信託基金（REITs）正式進入淘汰賽。有別於過去REITs商品初掛牌時的齊漲行情，香港地區的REITs商品已出現強弱不一的走勢，日本投資人對於規模較小的REITs也開始要求較高貼水，台灣則有兩檔REITs跌破10元掛牌價，顯示缺乏競爭力的REITs將漸受投資人背棄。

航運業

1. 遠洋線跌太兇 貨櫃航運上半年獲利不佳 長榮衰退達9成︰海運業者上半年財報陸續公佈，受到歐洲線上半年運價低迷的影響，幾乎所有的出現海運公司都或多或少呈現衰退，繼陽明海運 (2609)日前公布獲利出現 78.48%的衰退幅度後，31日長榮海運 (2603)也公布上半年業績，每股獲利從去年同期的2.29元一下衰減到今年只有0.02元，衰退幅度高達 99.12%。陽明海運表示，海運業上半年獲利衰退，主要與遠洋航線下跌有關，其中歐洲航線在新船加入的心裡因素下，造成業者殺價競爭，使得上半年運價下跌程度一度高達 3成。

※金融

金融

1. 卡債風暴掃到 銀行車貸月月衰︰銀行車貸市場今年元月以來持續衰退，創下有史以來連續衰退最長紀錄。國內前四大車貸銀行主管說：「前所未見，卡債風暴影響真是超乎想像。」。但是今年農曆年後，車貸於2月第一次出現衰退，沒想到3月到6月車貸餘額也都衰退，創下有史以來連續衰退五個月的最長紀錄。

2. 七發卡行現金卡逾放逾８％︰雙卡累計轉銷金額七月突破一千億元！金管會29日公布最新雙卡統計數字，信用卡循環信用餘額較六月底少了87億元，逾放比2.92％；現金卡放款則較上月再少114億元，逾放比7.78％，發卡機構今年前七月已共轉銷1093億元，嚴重侵蝕銀行的正常獲利。信用卡到七月底仍有安泰銀、遠東銀、友邦信用卡、中華銀、三信商銀的逾放仍高於3％，但低於5％；高於5％不到8％的則有日盛銀及慶豐銀二家，銀行局表示，信用卡整體逾放七月底降到2.92％，已是今年二月以來，首次逾放低於3％。

3. 國內基金規模跌破2兆元︰國內基金規模七月底正式跌破2兆元，剩下1.95兆元，官方統計發現，今年以來小額投資人、中產階級資金大量流往海外，光是投資海外基金到八月二十八日規模達1.3兆元，且還有百檔海外基金正向證期局申請，一旦獲准，國人投資海外基金金額估計還將暴增二千億元，資金外流速度不容小覷。