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產業別

內容

水泥業

1. 旺季效應 法人喊進亞泥、台泥︰宏觀調控趨緩，大陸市場水泥價格翻揚，加上外銷水泥帶動毛利提升，亞泥（1102）今年毛利率可望比去年提升3個百分點、來到26％，台泥（1101）可提升到16.5％，加上大陸產能持續增加，未來二年稅前淨利成長幅度都可維持5％以上。

塑化業

1. 中國最大芳香烴廠開始試車 恐對亞洲塑料價格造成影響︰根據大陸媒體報導，由中、韓合資的建立的青島麗東芳香烴主體工程已於 6月底順利完成，目前整個工程已進入全面試車的階段，一旦開始量產將成為中國最大的PX(對二甲苯)廠，對於目前已開始下滑的芳香烴塑膠原料價格又增添另一個負面的變數。

2. 市場冷颼颼等油價止跌 5大泛用塑膠原料報價續跌︰由於國際石油價格本週依舊處於下跌的趨勢中，使得塑膠原料市場觀望的氣氛濃厚，5大泛用塑膠原料本週報價普遍呈現價跌量縮的狀況，其中PE(聚乙烯) 類均跌破1400美元／噸。研究機構表示，目前市場買家都在等油何時止跌，導致交易相當清淡，短期價格仍有下跌的壓力。本週亞洲區泛用塑膠價格PP(聚丙烯)下跌15美元，價格約在1330美元／噸附近。PS(聚苯乙烯)及 ABS樹脂因市場交易冷清，本週報價持平。

紡織業

1. 產品跌價 化纖業慘淡經營︰化纖業屋漏偏逢連夜雨，日前原料報價上漲，化纖產品因無法反應成本只得減產因應，近日原料下跌，化纖產品報價也跟著跌。遠紡（1402）、新纖（1409）等上半年本業虧損，下半年業績恐怕也不樂觀。

2. 紡織成衣廠 第三季營運不看淡︰第三季業績搶先報專題之三成衣廠第三季營運不看淡，台南企業（1473）8月稅前盈餘6253萬元，較去年同期大幅增加62.7%，另一家大廠聚陽（1477）雖未公佈獲利，但以8月營收創下歷史新高13.46億元佳績來看，單月獲利表現不俗。

橡膠業

1. 輪胎五虎將 法人靠過來︰原料跌、人民幣升值、加上轉型效益顯現，包括南港（2101）、泰豐（2102）、正新（2105）、建大（2106）及華豐（2109）等五大輪胎公司業績發酵，吸引法人機構進場作多；另外，中橡（2104）因孤兒藥權利金收益引發想像空間，再度聚集買氣； 南帝（2108）成為橡膠業中新中國收成股，轉機題材聚集投資人目光。

汽車業

1. 汽車零組件發威︰汽車零組件未來將成為明星主流產業，在紛紛吸引創投私募資金介入下，配合旺季效應來臨，東陽(1319)、耿鼎(1524)強勢拉出漲停板，表現十分耀眼；法人表示，由於訂單能見度已加溫，汽車零組件業第四季應有不錯的成長力道，有助後市股價上攻。

造紙業

1. 造紙業 月底擬再漲價︰國際紙漿價格持續飆漲，全球各紙漿大廠陸續宣布調高漿價後，美國林紙協會日前公布7月庫存天數較去年減少8天，讓漿價漲勢可能延續到年底。國內造紙業強調，9月底不排除再展開一波漲價行動。

鋼鐵業

1. 不銹鋼廠獲利 「硬」是要得︰不銹鋼市況熱絡，上市櫃不銹鋼廠8月都繳出漂亮成績，大成鋼（2017）、允強（2034）、建錩（5014）等公司單月每股稅前盈餘均超過1元，彰源（2030）也有0.79元的出色表現。

2. 買盤縮手 國際銅價陷入盤跌整理︰國際銅價走勢再度出現變盤，近期在7400~7600美元之間上下震盪。業者表示，智利及墨西哥等銅礦場罷工告一段落，美國消費力下降，使的台商第四季消費性電子接單不如原先預期熱絡，致使中國大陸對銅的需求顯著下降，在沒有國際基金買盤重新敲進下，銅價短期將陷入盤跌整理格局。

營建業

1. 三鐵共構 台北板橋左營看漲︰貫穿台灣南北的高速鐵路可能在今年底完工通車，房地產業者認為有可能原本被炒翻天的沿線房地產市場，會因為通車而利多出盡、也可能是另一波起漲點的開始，不過較具短期看得到投資價值的車站，仍以「三鐵共構」的車站包括台北車站、板橋車站、左營車站，其房市磁吸效應最被看好。

航運業

1. 波海指數飆 傳人為炒作︰波羅的海指數（BDI）重登4200點關卡，創下十六個月來新高，散裝船上市公司在日租金狂飆下，大動作調整旗下船隊配置。逢高賣船的新興（2605）與多數船隊轉為長約的東森（2614）最受市場矚目。經了解，本波運費漲勢出現人為炒作現象，且手法不脫利用BDI期貨市場與手中船舶搭配運用等方式。

金融

1. 呆帳準備侵蝕營收 雷曼兄弟：持續至年底︰投資銀行雷曼兄弟15日發表報告指出，台灣金融機構因股息收入增加，呆帳準備金成本減少，8月營收已稍微回升，但預估呆帳準備金侵蝕營收恐將持續至今年底，準備金水準預計最快明年第一季才能恢復正常。雷曼兄弟表示，以保險公司為主的金控，是國泰金及新光金，比較沒有受到卡債的影響，股息收入比率又比較高，因此與其他金控比較起來，營收較為穩定。

2. 馬拉松談判 花企增資案陷入僵局︰金管會給予花蓮企銀自救的期限，到21日截止，八家有意入主的外資與花企舊有股東，原定昨天簽訂增資入股的契約，但從下午3時至晚上11時，雙方展開長達逾七小時的馬拉松式談判，雙方針對是否二次減資仍沒有交集。