行政院會上月底通過國內投信旗下的海外基金可限額投資大陸地區股票，投資上限為該基金或該帳戶淨資產價值的0.4%；投資港澳H股、紅籌股合計上限為10%。
昨天下午，金管會證期局發函給各基金業者，表明這項政策即日起開始實施，這讓國內投信的大中華、新興亞洲基金投資標的，可從所謂的「中國概念股」晉身「純中國股」，直接參與中國大陸經濟與股市高度成長。
保德信大中華基金經理人黃素麗分析，前陣子港股飆漲，香港的國企、紅籌股更是漲翻天，市場都擔憂港股會有泡沫化危機；但最近「港股直通車」政策暫緩，加上美國次貸風暴引發亞股向下修正，港股跟著一瀉千里，漲過頭的個股回歸基本面，投資價值浮現，反而是進場布局的好時點。
日盛大中華基金經理人游金智表示，今年以來，香港國企股（H股）因為直通車政策漲幅高達70%，雖然和大陸A股間的價差漸縮小，但折價幅度還算大，如果陸股持續火紅，H股仍具補漲空間；加上大陸證監會正研究結束兩地價差的計畫，未來可能允許大陸A股與香港H股進行股權互換，也對H股帶來無限想像空間。
游金智補充，中國目前更加速紅籌股回歸大陸A股上市計畫，例如中國移動、中國網通兩檔香港紅籌股，明年就會回歸掛牌，在大陸A股狂飆激勵下，具有比價效應。
最近基金界最熱門的話題就是投信發行的海外基金將可登陸投資，35檔亞太或全球新興市場基金直接受惠，解禁後績效更具爆發力，加上國內基金手續費多折扣，可望以零手續費基金布局陸港。
過去看到吃不到
過去本土投信受限於國內政治關係，本土投信發行的基金只能配置於鄰近國家中受惠中國強勁內需的產業，間接參與中國大陸高速的經濟表現。
今年以來，香港紅籌股漲幅超過93.99%，國企股漲幅為79.41%，受限國內政策不得投資紅籌股、國企股規定，國內投信發行的亞洲相關股票基金的績效表現最好僅五成左右，不要說不能和紅籌股、H 股漲幅相較，就連和境外的亞太區域或新興亞洲基金平均超過四成的績效相較，也略見落後，有投資人因此原因不碰國內投信發行的亞洲相關基金。
行政院在10月下旬宣布，放寬投信業者發行的共同基金登陸限制，可比照境外基金投資大陸最高占淨值的0.4%、香港紅籌股和H股10%，初步估計有35檔可直接受惠。
此外，海外全球型股票基金，甚至產業型基金也可提高大陸與港股的投資比例。
國內投資人利多
陸股開放後，本土投信開始與外資平起平作，不但在資產配置上更加多元，也更能掌握到全球資金的潮流，對國內投資人來說是一大利多，在投資配置上，外資傾向布局大型權值股，但本土投信擅長押寶中小型類股，未來可能更具爆發力。
另一優點是，本土發行的海外基金通常折扣較境外基金優惠，本土投信大戰常祭出零手續費優惠，未來小額投資人可望零手續費定期定額方式投資這類基金。
今年下半年以來，新興亞洲表現超越拉丁美洲和新興歐洲，主要就是受惠中國股市飆漲，國際基金不斷湧入亞洲市場，許多亞洲股票基金績效全都跟著水漲船高。今年以來，元大亞太成長基金、匯豐新鑽動力基金報酬率都超過五成，績效表現出色。
在政策開放後，35檔亞洲相關基金都可望解禁，因為在放寬投資限制後，對基金績效具有貢獻，因為除了H股和紅籌股外，部分在香港掛牌的台資企業股價亦可望因此受到帶動，這部分對基金投資績效表現亦有所挹注。
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