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過去到日本賞楓,總為層層山巒點綴斑斕紅葉的景致所陶醉,直到車子行駛在前往阿里山森林遊樂區的公路上才發現,原來,台灣也有滿山遍野紅綠夾雜的繽紛美景;除了不時出現令人驚豔的楓紅,為阿里山大力揮灑秋冬浪漫,夕照山巒的詩情畫意、林間的陽光跳躍,都讓人迷醉。此時,楓紅正豔,想賞楓,得趁早!

從石棹一路蜿蜒到阿里山森林遊樂區的台18線,也是俗稱的「阿里山公路」,再延伸到玉山國家公園塔塔加,以紅葉混生針葉林中的壯觀景象著稱;原本以為今年阿里山楓樹,受到暖冬影響不會轉紅,未料正因為暖冬與三不五時來襲的寒流,造成絕大溫差,讓我見到了山林間壯觀的紅葉景象。
上山當天,正逢天氣回暖、陽光普照,車子奔馳在阿里山公路時,望著碧藍、沒有一絲雲彩的天空,我還懷疑,這時上山賞楓是不是有點癡心妄想,直到大約76公里處,綠林間陡然出現大片的紅色樹影,才鬆了一口氣。
追逐著紅葉蹤影來到十字路車站,只見路旁不僅楓樹紅豔,鐵軌上已灑落一地紅葉,而這僅是開端。再往上行,沒過幾個彎道,路旁又見數棵楓樹已全數變色,在陽光照耀下,彷彿散發著一層橘紅光芒,早有戀人先一步抵達,徘徊沉醉於那片楓紅浪漫之中。

瞻夫妻樹 賞夕照山谷
望向遠方,濃密綠蔭中露出斑斑紅葉,想來近觀又有驚喜。繼續往山裡走,86至93公里路段,不時以見到夾道紅葉;更令人讚嘆的是,玉山積雪未融,一路上不停出現在視野前方。山巒間叢叢紅葉與白皚皚的美麗玉山,一路勾引著我靠近,不知不覺便已進入玉山國家公園內。
車行至102公里、海拔2350公尺處,暫時停下腳步,瞻仰樹齡已有2700年的台灣第2大神木-鹿林神木;眺望山谷,只見許多的紅榨槭混生於針葉林中,想想既已至此,索性從台18線續行台21線,前往一探隨時可能傾倒的夫妻樹。1963年塔塔加地區森林大火殘留的2棵紅檜枯木,因相倚相偎宛若愛侶,加上流傳的愛情故事,成為新中橫最著名的地標,然而夫妻樹傾斜情況日益嚴重,周邊已設置圍籬,能在它化為塵土前再次留影,也算幸運。
返回阿里山森林遊樂區途中,已近黃昏,天氣晴朗,當然要等待日落。雖然阿里山日出極為聞名,然而落日也是一絕。而且只要擇一處沒有視野遮閉的山谷,即可見到夕照層巒疊嶂、猶如潑墨畫作的美景,比起寒冬摸黑晨起,一睹日出要輕鬆許多。

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橫跨高雄阿蓮、田寮與岡山的大崗山風景區,可謂是座生態寶庫,內蘊豐富的鐘乳石景色,還藏著兩座一線天奇觀,及如雨林般的森林氣象,值得前往細細品味大自然奧妙;鄰近還有月世界、泥火山等「惡地形」幫襯,讓人一路看盡南台灣奇特的地形地貌。

大崗山具有居高臨下、將高雄縣及西部海岸線盡收眼底的天險優勢,在1987年以前都是高雄的軍事重鎮,入山還得經過申請,但現在門戶洞開,隱身其中的天然奇景一一問世。大崗山風景區又分為前山、後山;後山以珍稀的鐘乳石、珊瑚礁岩地質為人稱道;前山則成了佛門勝地,香煙不絕。
5年前大崗山人文協會入後山勘查時,不經意發現了盤龍峽谷,珊瑚礁與石灰岩在這兒刻劃出綿延285公尺長的險峻峭壁,一條羊腸小徑穿山而過,茂密的林蔭掩去了大半的光線;充沛的水氣,則為峽谷帶來多元生態,岩壁上覆滿各式植被,抬頭仰望,光影下的植物一一閃著螢光綠的豔麗色彩,其原始風韻讓人著迷。
領教過盤龍峽谷的磅礡後,我還跟著人文協會的張美娟轉往隱身在碧水洞寺廟後方的一線天。這兒的山壁如峽谷般雄偉,形成年代比盤龍來得悠久,富含石灰的地質日積月累造就成壯麗的鐘乳石景致。趨近山壁細看,會發現每一塊岩壁流淌的歲月表情都不一樣,有的呈現魚鱗波紋,有的則由整齊排列的石柱組合而成,美極了!

出一線天 回望碧水洞
出了一線天,別忘了回望碧水洞山壁,一片鐘乳石群高懸崖壁上,當地人稱她為石母乳,水滴汨流的乳頭經陽光照射逐漸氧化,出現了突兀的青色,彷彿正為她逐步變調的生命哭泣著,發人省思。
為數眾多的巖洞也是大崗山特色之一,昔有18洞天,經人為與天災摧殘後,而今僅存約10個洞窟,以一線天附近的情人洞、減肥洞最為有趣,要深入這些有著美麗鐘乳石的洞穴探險,不僅要有一定的膽量,因洞口狹窄身材還得要夠苗條呢!當然,手電筒也是必備的工具!特別的是,若想通過減肥洞,15分鐘的腳程,一會兒得溜滑梯,一下子得抬腳,有時還得攀岩、縮胸、縮肚,四肢全用上了,驚險又刺激呢!

觀惡地形 樂賞火焰舞

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山林尋幽 樂泡湯
72年前的今天(1936/12/12),震驚中外的「西安事變」,將中國近代史帶向更加詭譎而風起雲湧的年代。在超過一甲子的歲月之後,昔時「少帥」張學良來台後曾被幽禁13年的新竹五峰清泉故居,今在事變屆滿72周年之際正式開館,邀遊人前來追尋歷史軌跡,走看山間風光、將軍傳奇。

西元1936年12月12日,時任西北剿匪副總司令的張學良,與楊虎城一同挾持國民政府領袖蔣介石,要求「聯共抗日」,自此徹底顛覆近代史走向,但「少帥」也因此換來半輩子的幽禁生涯。
其中位於新竹縣五峰鄉的清泉部落,陪伴他與夫人趙一荻度過13年的幽居歲月,臨上坪溪的舊時故居雖早於40多年前遭沖垮,但新竹縣政府為紀念此一歷史名人,籌備4年後自今年7月起重建他的故居,今(12)日起開館之後,可供遊人入內一探文史資料與懷舊風情。

將軍故居 飄典雅和風
張學良故居舊址原接近清泉部落1號吊橋旁,但當年被沖垮後幾乎未留下任何遺跡,僅餘部分房屋基礎,目前遺址處改建為小公園,重修的少帥故居則選擇建在上坪溪對岸的2號吊橋旁。這幢經參考張學良後人提供的照片所蓋出的日式黑瓦建築,雖因新建之故少了些古樸氣息,但洋溢和風典雅風情。
目前館內陳列許多與張學良有關的史料,除以大事記敘述他的一生外,也透過地圖、影像資料等,呈現他一生顛沛流離的經過與際遇,及從1946年到1959年間少帥是如何在清泉度過他的山居歲月,而他離開清泉後轉被軟禁至高雄西子灣、台北北投等地的經過,也有相關照片陳列。館內還模擬張學良昔時書房景觀,並擺放有他讀書沉思的塑像,反映他當年在幽禁歲月中研讀《明史》等著作的情形。
從故居走過吊橋即可抵清泉溫泉,此地溫泉來自野溪,早在日治時期就已吸引日人來此泡湯,當年名為「井上溫泉」。張學良來到清泉後,在溫泉湧出處搭一竹屋泡澡,如今竹屋早已不存,約20多年前鄉公所先在此設大眾澡堂,近10年前轉為民營化,目前除可提供大眾池泡湯外,也有2年前新建的「泰雅湯屋」,可邊泡湯邊賞上坪溪景。此外,清泉溫泉還設有「峰中奇緣」咖啡館,可臨溪品嘗溫泉咖啡。
從清泉溫泉再走到1號吊橋附近,可找到清泉另一處名人景點,即是已故女作家三毛當年在此租屋度過3年時光的紅磚屋。三毛於1983~1986年寄居於此,並協助清泉天主堂的丁松青神父翻譯《清泉故事》等著作。

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12月份,台灣的賞楓季節正式起跑了,南投仁愛鄉的楓林社區,以耀眼的黃金楓向旅人炫耀她的美,社區裡更有茶園與楓香交織的壯闊之姿,將這季節限定的美炒得沸騰;賞完楓姿再溜下仁愛鄉腳下的埔里小鎮蹓躂,看小鎮如何以田園風光、歷史古蹟、璀璨夜色收買人心!

在一波波的寒流來襲,冷得打哆嗦之餘,也意味著台灣的賞楓季就要開始了!南投仁愛鄉,以往賞楓客總愛逐鹿的奧萬大,今年受辛樂克颱風侵襲,正在閉關修繕中,儘管如此,以楓葉美景懾人的仁愛鄉依然不會在這個季節中缺席。
坐落於台14線道旁的楓林社區,正陷溺在金燦燦的迷人色調中,由黃金楓堆砌的耀眼彩澤,正以一種霸氣、碩大的姿態揮灑今年最後的輝煌,明年1月底前,兜轉其中,可得要小心迷失在片片瑰麗的楓樹林裡,捨不得離去喔!而除了黃金楓林之外,楓林社區也看得到紅彤彤的紫葉槭、雕琢有型的勁松及蓮花池!
「楓林農場」是仁愛鄉另一處賞楓勝地,盤踞了整個東眼山頭,農場40年前為了種植段木菇,於百公頃林地上遍植楓香,數目據說多達17萬株,只可惜,當年為使樹幹挺拔,種得格外密,楓樹直直向上生長,枝葉並不茂盛,經過疏林後,加上山坡地形以及腹地過於遼闊,分散了氣勢。

茶園楓林 美景懾人
雖然楓林的氣勢與紅葉的狀況不如我想像中磅礡,但農場得天獨厚的自然氛圍,則教我流連不已。20公頃的烏龍茶園匍匐在楓林底下,玉山、奇萊山、合歡山、能高山、大同山連成一道綠色圍籬,在眼底交織出360度的屏風畫卷,對山的清境、碧湖鮮明地映入眼簾;在這處海拔約1500~1700公尺的高山上,變化更像千面女郎般,時晴、時雨,須臾又使出薄霧罩頂的把戲,更添幾許仙境風韻。
農場除了陸續轉紅的楓香外,也沿著茶園種了一株株花形、花色俱嬌豔的松紅梅,白的、粉的、紫的開了滿樹的花,在層層疊疊的蔥綠中分外引人,花期約到5月。
逐完仁愛鄉的楓色,我轉往山腳下的埔里尋找花兒傾注的美。埔里的花卉產業毫不遜於彰化田尾,牛眠里、福興花田處處,但多數種在花棚內,要賞迎風搖曳的花海景觀,可往台21線上去,波斯菊開得正豔呢!12/6~翌年1/11長驅大坪頂,還能融入南投花卉嘉年華所製造的浪漫喔!

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世界級奇景大復活 奮阿線12/25通車
阿里山小火車是台灣重要意象,也是最具代表性的觀光勝地,鐵道興建之初運用了多項極為艱難的工法,因而名列全球知名登山火車;然因天災,鐵道柔腸寸斷,今夏更因颱風重創,主線停駛迄今;經多時搶修,奮起湖至阿里山段終於將在12/25通車,因921震災重創,睽違10年的眠月支線更預計在年後復駛,阿里山火車世界級奇景,終將重現世人眼前。

從嘉義一路抵達阿里山的森林鐵路主線全長超過70公里,從海拔僅約30公尺的嘉義一路攀升至2216公尺的阿里山,全程費時約3小時20分,這段世界級登山鐵路今夏以來接連遭逢鳳凰、辛樂克等颱風侵擾,有多處隧道周邊因土石流毀損嚴重,經維修後,預計本月內奮起湖至阿里山段的重要路段可先通車,而嘉義到奮起湖段則因樟腦寮站周邊土石坍方嚴重,仍在持續搶修中,何時可恢復行駛尚待評估。

兩支線 已設立月台
不過,塵封近10年的眠月支線,卻是在歷經多年來的修復後,終於預計在年後開始行駛。眠月支線全長約9公里,在歷經1999年的921震災後,超過4公里受創,幾近全線崩塌,從震災迄今投入上億元修復,目前已經進入設立月台的階段。
眠月線過去最著名為終點處的「石猴」,但石猴當年在震災中已被崩落的巨石擊碎,且重修路段約8公里,離終點石猴還有一點距離。目前眠月線最可貴的資產,乃為台灣珍貴的一葉蘭保護區,來年3、4月花季期間,遊人可搭乘支線鐵路欣賞夾道岩壁上開滿一葉蘭的美景。過去曾一睹眠月支線森林鐵路風采的民眾,可望重溫舊夢。
另一條從未提供一般遊客搭乘的水山支線,則預計下個月首度開放。水山支線屬於原東埔線之一部分。東埔線原為海拔超過2500公尺、全世界最高的窄軌登山鐵道,但後來陸續拆除,目前僅存前段約1.6公里之水山線,原也荒廢多時,但亦在921之後一併列入修建目標,目前也已進入月台工程施工階段,該路線內不僅有多株神木,亦為山椒魚保護區。

五奇路線 限時推出

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單車熱潮也吹進了大溪,從大溪橋出發,順沿大漢溪前行,月眉花海、三坑風光、埤塘景致,與層巒疊幛盡收眼底;往石門水庫優游、坐看波光幻化、再登薑母島探偶像劇片場;最後再到石門山浸淫於金黃色的湯泉中,領略山水對話的悠閒;為這融合了運動、養生與愜意的一天劃下完美句點。

每年秋冬大溪的月眉農漁業園區進入花開遍地的季節,農民於秋收後播下的花籽紛紛展顏,一聽說花開了,我便迫不及待趕往大溪。
於大溪橋頭租部單車後,順著大溪橋騎乘遠去,穿橋而出後,即進入月眉腹地,進入花海的世界,據說農民原灑下50公頃面積的花籽,但在9、10月連續遭逢颱風侵襲後,只剩下3成堅守彩繪大地的崗位,其中又以百日草表現得最為堅強,以紅豔豔的霸氣宣告她堅韌的生命力。此外,還有鵝黃的太陽麻、橘黃的波斯、色彩豐富的蓮花池穿插其間;台4線道往石門水庫的路上,約在內柵國小旁也有一片花海開得正盛,大溪花季預估可持續到12月底。

生態公園 親山近水
逐過花影後,再回到大溪橋頭,順著橋下的大漢溪往龍潭的三坑村前行,單車道向農用路借道,分主線、支線與挑戰路徑,每100公尺就會出現路標指引方向,3線最後匯集於三坑。主線、支線雖被定位為闔家路線,但部分路段還是略有起伏,少不了推車畫面,但透過同心協力倒也拉近了親子之間的距離,一路上阡陌縱橫的農村景致如影隨形。
絕大多數的單車客都會在三坑生態公園逗留,我也不例外。生態公園之所以迷人,不僅在於浩淼水色與曲橋亭閣錯落,更將桃園「千塘之鄉」的美名揮灑得淋漓盡致,登上一旁河堤,大漢溪、石門水庫大壩躍入眼簾,環湖蹓躂,還會遇見嗚咽的小溪滿足濯水的樂趣呢!
休息夠了,可以選擇續往石門水庫邁進,也可以沿田間小路返回大溪,然而要眺見峰裙如織帶般鑲崁在碧波中的絕色風光,則得長征桃63鄉道挺進水庫核心,這一段山道對多數單車客而言較難行,於是我棄鐵馬改以車代步。
優游在桃63鄉道上,湖光山色不時映入車窗內,沿途設有多處觀景台可以憑欄欣賞粼粼波光與連綿山色交織的畫卷;來到石門水庫,我在阿姆坪碼頭處乘船、登薑母島,追尋偶像劇《命中注定我愛你》的片段。1.5個小時的遊程裡,透過影片飽覽水庫四時晨昏、回顧劇中的精采鏡頭,隨著船兒晃蕩,也把龍珠灣、二奶山、神仙瀑布等水庫經典風景帶進眼底,船兒最後停靠在女主角的故鄉──薑母島。

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合歡山前日降下今年初雪,昨吸引上千民眾趁假日上山賞雪,雖然氣溫回升、只剩武嶺附近有殘雪,賞雪民眾仍興奮的直呼:「超開心。」中央氣象局表示,今天白天起又有鋒面南下,明天下半天前中部以北、東半部地區轉為有短暫雨天氣。如水汽與溫度條件配合,今明兩天玉山、合歡山等三千公尺以上高山仍有下雪機會。

褲襠塞雪「會感冒」
昨天好天氣,上合歡山賞雪的民眾心情也很好,從高雄來的兩男兩女學生,在台十四甲線海拔最高頂點武嶺高台上,兩名男生比猜拳脫衣,結果綽號「小黑」的男生輸得上衣脫光光,被同學將雪塞入褲襠,還被雪球K幾下,他樂得直喊:「會感冒啦!」
警方前天傍晚五時從翠峰派出所交通管制,昨清晨六時開放上山時,已經有一百多輛車排長龍準備上山。由於台十四甲線武嶺段以下至合歡山莊路面結冰約十公分,警方也管制禁止未加掛雪鍊車輛通行。
由於強烈大陸冷氣團減弱,從昨天白天起各地氣溫略微回升。氣象局預報員湯舜然指出,今明兩天受到鋒面南下影響,中部以北、東半部地區及南部山區有短暫雨,不過鋒面快速通過後,明天下半天開始各地天氣會慢慢回穩。周三到周五除了東北部地區有短暫雨外,其他地區都是多雲到晴的穩定天氣,下波冷空氣預計周六報到,屆時各地氣溫可能再度下滑。

周三放晴高溫達26℃
湯舜然表示,由於冷氣團逐漸減弱,未來一周各地氣溫緩步回升,今明兩天中部以北地區低溫約攝氏十四度左右,南部地區約攝氏十六度,到了周三後天氣放晴,各地白天氣溫會再往上升,高溫可至攝氏二十六度,不過中南部地區日夜溫差仍超過攝氏十度。

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近日氣溫驟降不少,令人不禁想舒服地泡個暖湯。花蓮玉里的安通溫泉不僅坐落山林之間,各家溫泉旅館皆洋溢清新恬適氣息,且可順道走探鄰近的瓦拉米步道,只需緩步健行,就可欣賞瀑布飛墜之美,讓人輕易地便可擁抱自然,享受弛放身心的後山之旅。

花蓮縱谷由北至南有瑞穗、紅葉、安通等幾個主要的溫泉區,除了當地溫泉景觀、泉質各有不同,周邊遊法也迥異。其中位置偏南、已近台東的安通溫泉,除了擁有帶著硫化氫味的硫酸鹽氯化物泉,其與安通溪相鄰、背倚山林的地理環境,也讓遊人在泡湯之餘,可賞青山碧水之美。
安通溫泉雖是一處早在1903年就由日人發現的百年溫泉,但林立當地的幾座溫泉飯店,仍與時俱進,呈現有別傳統的新風貌。例如老字號的「安通溫泉飯店」,今年新建16間「星光風呂」,乃是建於屋頂的露天湯屋,16間設計與用色皆不同,未入房之時,門外頗有日式湯屋的溫潤質感,但走入湯屋內,貼上馬賽克磚的浴池又顯得相當活潑,呈現融合多種風格的趣味。而露天式的設計,不論是日觀群山,或夜賞星空,都讓泡湯之行增添不少樂趣。

歐風Villa 茶樹飄香
安通溫泉飯店除了泡湯,戶外露天SPA區還可享受氣泡按摩、水柱等,另外飯店內還有一幢有近80年歷史的和風建築,最初是當作日本警察廳的招待所之用,亦是當時的總督行館,日後則修建為旅社,目前已列為歷史建築,遊人除可來此參訪,亦可預約導覽,深入探索早年溫泉旅社的風貌。
鄰近的「紐澳華溫泉山莊」,今年也有不少新風貌。山莊除有公共露天風呂外,也有獨立家庭湯屋,供住宿休息,其中新建的Villa花園湯屋,不僅有挑高的寬大空間,且房間設計頗有歐式浪漫風,在當地多以和風為基調的湯屋中顯得獨樹一幟。
此外,去年開始試栽澳洲茶樹,如今山莊已由茶樹環繞,一片青蔥綠意,吸引不少訪客漫步茶樹間。更特別的是,山莊將這些茶樹用來提煉精油,並擺放在屋內各處,飄散一股清新香氣。造訪此地還可品嘗口味獨特的「溫泉咖啡」(每杯100元),享受山間舒泡湯、品咖啡的自在愉悅。
遊訪安通溫泉最大的好處是,此地鄰近有多處步道可以供遊人漫遊山林,進一步擁抱大自然。此行我選擇沿台30線往南安方向遊逛,這條路線可以輕鬆訪吊橋、探雙瀑。沿著台30線經過南安遊客中心後,會先抵達就在路旁的南安瀑布,再稍稍往前行一小段至公路盡頭,即是瓦拉米步道的起點。
這步道屬八通關日治越道的東段,雖是一條可花7~10天的直抵南投東埔的登山路徑,但若選擇只走到離步道口約1.7公里的山風瀑布,卻是往返只要2小時的健行路線。

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近年來持續推出「冬遊季」的彰化鹿港,天氣愈冷、活動愈多,不僅每逢周末可體驗升官圖、葫蘆問等傳統童玩與民俗表演,平時也可以免費借單車,遊逛重修落成的鹿港龍山寺等百年古蹟,近日還有彩繪老街、糕餅文化狂饗曲等活動輪番登場,邀人前來感受「冬遊鹿港」的獨特魅力。

不論何時來到鹿港,總會有些新發現,且在離去的時候,還留下太多尚待發掘的故事。畢竟此地曾歷經300多年風霜歲月,街頭巷尾處處是寶,每繞過一處轉角,總能期待一些驚喜。
鹿港的內涵,在那些年代久遠的巷弄之間、在那些古色古香的店舖之間、在那些傳承數代的美食之間,遊古蹟、賞工藝、品小吃早已是許多旅人訪鹿港時皆不會錯過的遊法,但鹿港之精采,尚不只如此。今年的「鹿港冬遊季」進行至明年1/20,在周六、日來訪,就可體驗傳統技藝與遊戲,感受鹿港昔時的庶民生活。
這處可感受各種古老遊戲的「鹿港公共藝術遊樂園」,只在冬遊季期間設於北區遊客服務中心旁,提供五花八門的童趣遊戲;例如打陀螺、踩高蹺、放風箏、滾鐵圈等,也可玩捏麵人、砂畫、糕餅等DIY,而其中最引人注目的,就是攤放在大地上的巨幅「升官圖」與「葫蘆問」。
兩者皆為類似「大富翁」般適合多人參與的遊戲,年代卻遠比大富翁來得早,過去多為春節時兒童遊樂的方法之一,其中包含了官場文化及民俗口訣等豐富的知識,令人大開眼界。

鹿港冬遊季 熱鬧精采
冬遊季期間每周六下午還會有場「凳屋野台秀」,演出舞蹈、民歌、合唱表演、傳統樂曲等,而在12/6~12/21,在瑤林街、埔頭街還有「鹿港老街文化節」,每天都有食品試吃,小朋友也可參與彩繪老街活動,在老街領取圖畫紙後著色或寫生。
而遊逛鹿港除了可靠雙腳隨意散步之外,今年起也可在南、北遊客服務中心借用單車,騎鐵馬任意驅馳於大街小巷之間。南區遊客中心就位在文武廟內,此廟亦位於一般遊人進入鹿港鎮的入口,可作為古蹟探訪之旅的入口,一路拜訪十宜樓、意樓、隘門、天后宮等遊人可能已耳熟能詳的景點,而騎著單車穿梭在九曲巷等小巷之間,也別有一番趣味。這些古蹟舊巷之中最不可錯過者,乃是今年11月初才重修落成的龍山寺。

探龍山寺 品嘗糕點

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儘管今年9月的辛樂克颱風截斷了南投東埔溫泉與外界的聯繫,但曾歷經聖帕與桃芝颱風重創的東埔鄉民並未對當地觀光豎起白旗,在業者不斷努力下,不論是老字號的溫泉飯店,還是投資新建的溫泉會館,除了讓民眾看到東埔鄉民堅毅不撓的民情外,小鎮的向心力也勢必會為東埔再造另一波觀光契機!

提到東埔,除了廣為人知的山林溫泉饗宴,從台21線往東埔溫泉區的路上,細心留意路旁的廣告看板,玉珠葡萄、玉山烏龍茶,甚至一些當地時蔬,其實都是東埔鄉有名但卻不常被提及的「天然寶藏」。
往東埔的省道上,陳有蘭溪與連綿山巒的自然風情,在觀光客與東埔鄉民的心中,各有著一語無法帶過的情境;一路上,有山間秀麗的風景、亦有土石滑落的痕跡,自然生態真實的呈現,對遊客有種莫名的吸引,但對鄉民卻有種忐忑的複雜情緒。穿過投60鄉道,前往海拔更高的草坪頭社區,一座日式復古風味的草坪頭驛站,讓我首次停下了腳步,坐在長板凳上感受山林在風災後的片刻寧靜。

投60鄉道 訪古味聞茶香
進入一旁的玉山觀光茶園,綿延群山與茶園景致,宛如踏入另一國度,巧遇茶農採收的畫面,更是此次採訪的意外收穫!訪談過程間,看著茶農俐落的身手,將「一心二葉」的烏龍茶採置入茶簍,早已眼花撩亂的我,只好做了短暫的採收體驗;茶農告訴我,草坪頭海拔高,又有著阿里山的山泉湧入,優越的地理環境,因而成為全國知名水果玉珠葡萄與牛番茄的優良產地之一。
山區的產業道路總給人神秘的驚喜感,往東埔溫泉區的投60鄉道上,向溪谷延伸的路段引起我的好奇,經過溪谷與樹林間交錯縱橫的小路,發現坐落於山林間的溫泉會館「蟬說雅築」,從大眾池的寂靜感到秘境池的隱居氣息,給人一種不同於都市溫泉區的感受;館內和式風情的湯屋,讓遊客在悠閒中,也能體驗典雅的高貴感。
往東埔溫泉區的路上,沿途出現了些「生面孔」;5月底啟用的「達谷蘭溫泉新館」,採用木造與石材混搭的建築格局,提升了民宿的整體質感;大眾池裡坐享山霧若隱若現的朦朧美,再加上湯屋景觀的設計巧思,可讓遊客在每間屋內皆能眺望山景。

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米粉,常令人聯想到新竹、埔里,但彰化芬園的楓坑村,也是台灣的「米粉之鄉」,且近年來名聲日響,吸引不少鄰近縣市的旅人專程赴產地買米粉。在這處傳承米粉技藝上百年的山麓小村裡,可欣賞洋溢傳統的米粉製作,看著這項你我所熟悉的民間食品,是如何在熱氣蒸騰之中,逐漸誕生。

米粉,是台灣日常生活中常見的食品。不過,倘若沒來芬園走一遭,尚不知「米粉有2種」,且今日所見之米粉,亦非皆用米所做,看似簡單,學問卻不小。
芬園鄉楓坑村倚八卦山脈,由於地勢高、日照足,早從日治時期就是台灣主要的米粉產地。不過,日後新竹、埔里米粉聲名大噪,楓坑米粉的名氣卻遠不能及,時至今日,當我來到楓坑米粉專業區時,就當場「抓到」許多米粉被包裝成埔里或新竹米粉出售,可見我們所熟知的這些米粉,其中可有不少其實是誕生在楓坑,卻被掛上了別的名字。
過去楓坑米粉全盛期據說有10來家工廠,目前約莫有6、7家,此地產的米粉幾乎皆為「水粉」,是用水將壓過的米粉條煮熟,有別於將米粉蒸熟的「炊粉」。此行我拜訪的「正裕米粉工廠」老闆李健炎告訴我,南部人喜歡吃較細的炊粉,北部人對較粗的水粉接受度高,因此楓坑米粉多銷北部。
來到米粉工廠,可親睹米粉如何從原料歷經壓條、曬乾、包裝等過程;師傅們將溼漉漉的米粉條擺上竹篾有種獨特的韻律,使這幅勞動景象格外具有美感。至於在戶外曬米粉的場景倒是不常見了,只有正裕米粉等少數工廠逢天晴時還會將米粉拿出去曬,大半都已改成不受天候影響的機器烘乾了。

鳳梨米粉 在地小吃
在此地還學到一課,即目前市面上常見的米粉,有很多都是以米加玉米澱粉、小麥澱粉等作為原料,真正的純米米粉已相當少見。而目前也唯有像楓坑等產地才可買到純米做成的米粉(每台斤約50元),口感有別於一般米粉(每台斤約35元),值得一試。
在楓坑米粉區附近的台14線上有家「古早雞休閒農場」,可以嘗到以楓坑米粉加上芬園所產鳳梨做成的「鳳梨米粉」(100元),不妨先在此感受楓坑米粉之美味。農場還有另一項融入特產的「荔枝香腸」(250元)頗富盛名,另外農場周邊也可看到鳳梨田以及滿山的放山雞在荔枝樹下活動的景象,為此行增添另一種農情趣味。

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墾丁、四重溪的名氣威震屏東,使縣轄內的其他鄉鎮觀光被埋沒了,其實屏東也是客家人的大本營,保有淳樸的鄉野氛圍,看多了熱鬧的觀光帶,這一次我走進僻靜村落,游走在客家聚落、古教堂、日治時期車站中,探訪尋常百姓家的民俗風情,及在歷史推移中異國與在地文化交融後擦出來的火花。

屏東客家庄分布很廣,遍及竹田、萬巒、內埔、麟洛、長治、佳冬、新埤與高樹等鄉鎮,和高雄縣的美濃合稱「六堆」。我由竹田、萬巒與內埔出發,展開一場邂逅客家的旅程。首站直奔日治時期與客家歷史重疊的竹田驛園,驛園內包括木製老車站、日治時期遺蹟、紀念館與文庫等。
竹田車站建於1939年,藍色的原木窗框幽幽吐露舊氛圍,南來北往的枋寮線火車依舊停靠本站,但車站卻已轉化為客家文化薪傳媒介,在這兒找得到客家花布包、藍衫包,買得到客家金桔醬,也能透過客家花布提燈製作、童玩DIY、擂茶、打餈粑等,會晤客家情。

訪澡堂探米廠 復古情
踱出車站,一旁日治時期留存至今的水井與澡堂吸引了我,澡堂與水井間有水管相通,扭開水龍頭,白鍊嘩啦啦一傾而下,浴池與一整牆的窗櫺相迎,昔日鐵路工人沐浴的好情境,還真令人羨慕呀!
由於在車站與澡堂逗留太久,我錯過隔鄰的李秀雲攝影紀念館、池上一郎博士文庫的開館時間,與記錄客家庄的老照片、日本文獻緣慳一面;於是轉往扼守驛園入口的德興碾米廠,米廠外觀雖已頹圮被列為危樓,但從殘破的牆坦往內窺,昔日碾米的古老工坊清晰可見,2001年畫家李明則為風華褪色的碾米廠繪上新妝,以一幀幀風情畫回溯竹田故事,老建築再度與竹田歷史搭上線。

探樹屋遊老街 樂趣多
遊內埔,老街、樹屋與昌黎祠是必要行腳。昌黎祠供俸唐宋八大家之首韓愈,是全台唯一主祠韓愈的廟;昌黎祠對面就是內埔老街,老街泛指陽濟路、清華路、東成路、光明巷之間的巷弄。街區的懷舊景點有傳承百年以上的元興鐵店、源順酒廠,懸掛著清皇御賜文櫆匾額的劉家文才居、東望樓等。要探珍稀的圍龍屋則可轉往燈籠花社區。

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台東杭菊滿開了!花東縱谷每年冬天開始的繁花季,由初鹿、知本一畦畦豔黃的杭菊花田掀開序曲,此後大波斯菊、油菜花等大規模草花,將一路延燒至關山、池上、富里等地,形成帶狀花田。愈冷愈開花,可不單指梅花,現在起造訪台東,台9線沿線的花東縱谷,絕對讓你享受到有別於雪白之外的繽紛盎然。

我寫不出徐四金《香水》中對香味的描述,但淡雅的杭菊花香撲鼻時,讓我覺得這趟旅遊好享受。11月底的現在,台東卑南鄉初鹿村及知本地區,正值豔黃杭菊怒放時節;為了追尋這片短暫的繽紛及迷人香味,我首站來到花期較知本早約1星期的初鹿(台9線約361公里處)。
清晨,豔陽高掛的花田閃爍著耀眼金黃,20~30名採花女,頭戴花布斗笠,熟練地將一朵朵滿開的杭菊採入簍子裡;這幅由綿延金黃花田、淡雅花香,加上花田中來回遊移的花布斗笠、揮汗笑臉等構築的畫面,對在地人而言再平凡不過的鄉野風情,卻迷惑著旁觀獵景者的心,共同感受豐收的喜悅。

戀菊香 泡野溪溫泉
在初鹿種有1甲4分地的杭菊批發零售商張德誠告訴我,杭菊在第一波採摘後約7~10天會再開花,花期約到12月底;此外,因受大陸杭菊影響,去年價格1台斤約470~480元,今年則跌至440~420元;不過,他拍胸脯保證,台產的杭菊因花朵全開才採,花屁股較小,泡出來的菊花茶也絕對較香!
賞花之餘,當然也要喝杯菊花茶才算完滿。我轉而來到知本康定街上的「陳金蓮烘焙加工坊」,一間專事柴燒烘乾杭菊的小店面。為了烘杭菊已1天未闔眼的陳老闆說,烘菊花需以均溫60℃烘1整天,出窯前得再以80℃的火侯逼出香氣。我喝著他現烘的杭菊花茶,淡雅的清香及溫潤,一朵朵飄在熱水上的杭菊,彷彿新鮮現採般,似乎又帶領我回到杭菊花田了。
雖然為了杭菊而到知本,但泡個優質溫泉也讓人期待。因著今年的溫泉季(即日起至隔年1月24日),縣政府特別在知本溪開挖了一處野溪溫泉,並搭上木製小棚,讓人在好山好水作陪下暢然泡湯。泡完湯,知本的私房景點樂山也值得順訪;只要開著車順著往樂山的產業道路,約15~20分鐘車程,便可抵達一處高大的榕樹,樹下立有一座木造觀景台,可佇立於此眺賞毫無遮蔽的迷人東海岸海景呢!

縱谷繁花季 搶先登場

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日治時期就已存在的南投縣惠蓀林場,擁有豐富的動植物生態,921之後,地基嚴重受創,也連帶改變了林場整體的觀光型態,幾年過去,隨著大自然驚人的復育能力,反而讓惠蓀林場更具自然魅力;秋冬之際,氣候轉為涼爽,林相也更趨豐富,此時正是時候走一趟惠蓀,尋覓山中的「綠色精靈」!

惠蓀林場歷史悠久,行前我詢問了一些人對此的看法,在一堆步道、杉木、咖啡等答案中,將惠蓀定義為安靜的地方。再翻開地圖,看見附近有一個川中島的地名,如此日式名字引起我的好奇,上網搜尋後,才知道該地有著與霧社事件息息相關的成長背景,也讓「安靜」與「故事性」兩大元素成為這次探訪的原動力。

松風山 覽自然峽谷
一抵惠蓀林場,我直衝販賣部,點了杯園區自產自創的熱咖啡(100元),香醇滑順的口感,果然名不虛傳。徒步走在林場裡,不知是咖啡因還是芬多精的關係,整個人都精神了起來!經過涉水步道,階梯式的瀑布透過陽光反射著漸層美感,一旁坐在石頭上互相嬉鬧的情侶,反而將這自然的畫面點綴得更為生動。
導覽人員告訴我,遠離都市塵囂來到惠蓀,就是要放慢腳步,用心聆聽綠世界的言語;也許太過抽象,但看著躺在吊床上的遊客如此享受的神情,覺得「用心森呼吸」,或許就是這般簡單與愜意!
逐漸轉紅的楓葉帶領我到了松風山步道入口,「之」字型的林道讓人可以觀看林場周圍群山的各種面貌,而到達松風山步道的山頂,更可一覽北港溪峽谷面貌;導覽員說,各生態步道未作多餘的開發,為的就是希望能呈現遊客最原始的面貌;像在這裡我們就遇上了一群正在「逛大街」的斑鳩呢!

川中島 訪山中秘境
離開林場,來到川中島(清流部落),從霧社事件後倖存的居民遷居到此,這段歷史至今已超過70年,村落範圍不大,因非假日來訪,讓我沒有太多機會見到居民,但望著一片金黃色的稻田與遠處的山丘,彷彿聽見一場跨時代的對話仍在持續進行。

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每年11月到12月中旬,是草嶺古道芒花盛開時節,從福隆的遠望坑親水公園開始健行一路至大里,除了可欣賞白芒飛絮之美,還可遠眺壯闊汪洋,且11/30前每逢假日,東北角暨宜蘭海岸國家風景管理處還會在山中設置遊戲關卡,增加行間的趣味;下山後還可轉往北濱公路的咖啡館小憩賞景,踏山親海一次玩過癮。

為了一睹遍山芒花的壯闊景色,擇一晴朗之日前往東北角的草嶺古道。全長8.5公里長的山徑,以福隆的遠望坑親水公園段最為平緩易行,最適合作為健行起點。
進入遠望坑親水公園後,沿著遠望坑溪旁的棧道行進,清澈溪水很容易見到魚蝦優游,讓人忍不住靠近。公園內單簷涼亭林立,不少民眾就在亭中,搭襯綠意美景野餐起來,感覺十分愜意。
順著通往古道的路徑繼續向前,不久來到「跌死馬橋」,是因為過去山道險峻狹隘,不少人騎馬經過這座古橋,馬匹經不起勞累腿軟,就摔進激騰奔流的遠望坑溪中而得名。雖現代人已不再以馬代步,當地人卻利用漂流木,製造一匹「軟腳馬」,讓遊客在趣味中領會古人登行古道的辛苦。
過了跌死馬橋後,可見一座涼亭,幾位穿著古裝的人員駐守其中,走近一看,原來正在是風管處的工作人員喬裝、設置的遊戲賭場,我和他們玩起「擲骰子、買大小」遊戲,贏家可獲巧克力元寶、金幣,輸家要受到身體被塗鴉的懲罰,我很幸運,硬是贏了幾顆元寶呢!

山道賞芒 遇喬裝古賊
繼續登行在舊有的古道上,隨著山勢愈高,成片白背芒有如飛絮,鋪上層疊巒山,放眼望去,原先的綠色原野,就像是包了一層絨毛,不禁想要睡臥其上,感受這天然床耨的柔軟。
穿過了清朝時代留下的「雄鎮蠻煙」、「虎」字等石碑,即可登上埡口觀景台,此處是欣賞漫山白色芒花最佳處,天氣好時,往太平洋方向看去,可清楚看到龜山島,而今天龜山底下鋪有一層白色水霧,頓時間,就像是一隻仙龜在海上騰雲駕霧,視覺相當夢幻。
接著是一段下山之路,走到客棧遺址時,風管處在這裡設下提供茶飲的涼亭,提供遊客解渴休憩之所,駐守此處的工作人員,則會介紹古代重要的驛站、如今已成斷垣殘壁的中途客棧。

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馬祖列島以古樸獨特的傳統聚落、雄奇壯觀的濱海風光、反映時代的戰地場景而著稱,而在諸島當中,東莒正好集結了馬祖之美的各種風貌,人去樓空的老聚落散發迷人情調,濱海峽灣與岸邊生態亦豐富多變,自然、人文景觀都讓人回味無窮。

馬祖列島中,東、西莒兩島位居最南端,由於狀似蹲伏於閩江口外的兩隻狗,昔時名為東犬、西犬,直至1971年才更名,取用「毋忘在莒」之典故,將「犬」字改為「莒」字,兩島同隸於連江縣莒光鄉。
儘管兩島每天都有船班可前往,但仍經常被旅人所忽略,或僅安排當日往返,走馬看花。但此行當我來到面積不到3平方公里的東莒島時,十分驚訝在此彈丸之地,竟能集結馬祖所有獨特的魅力。

東莒燈塔 歐式情懷濃
先談聚落之美。說起馬祖的傳統閩東聚落,遊人多半會先想到北竿的芹壁村;不過,東莒島上的福正、大埔兩處傳統聚落,亦有不遜於芹壁之美。同樣曾歷經重修,但福正、大埔不似已改頭換面的芹壁般明亮富朝氣,而是散發另一種滄桑而古老的韻味,驚豔度雖可能稍有不及,卻如馬祖老酒一般,愈嘗愈有味道。
福正聚落倚山面海,寧靜地在山腰間坐看潮起潮落。東莒島上目前約住2、300人,多居於大坪村內,人口外流的福正聚落,只剩約10來戶人家,但仍幾乎保留昔日如石頭城般的外貌。
穿行於古村石屋間,隨著小徑迂迴,古樸的石壁、舊瓦逐一出現眼前,有荒城蕭瑟之美,但走到高處,湛藍的海洋又忽然在眼前攤開,帶來寬闊的視覺印象,兩景交融,終成為難忘的經典記憶。
福正聚落後方山丘立足逾百年的東莒燈塔,則洋溢著有別於古老村落的異國風情。燈塔建於1872年,是台灣所有洋式燈塔中,首座以花崗岩築成,不僅亮白的塔身引人注目,燈塔下一列為阻擋東北季風而築的50公尺長牆,更為增添浪漫風采。塔側還有管理員小屋與存放器物的白色小屋,都具洋味。
將目光從山後轉回山前,在福正聚落前方的福正澳口,是馬祖列島中最平緩的潮間帶之一,同時有沙灘、礫灘,盛產花蛤等貝類;每逢退潮時節,大小朋友在海濱齊撿花蛤、佛手、螺、淡菜、藤壺等,不費多少功夫,就可為當晚加菜。無怪乎當地人皆稱「我家冰箱,就在海邊」。

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前往鹿野之前,我猶豫著究竟該不該去兩處天然與人為完全不同典型的地方,一處是有著上百棵巨榕的原始林區;另一處是有泳池、高檔Villa的度假村;兩處的創辦人同樣是為了回饋故里,然因背景的差異,造就出自然與奢華迥然的園地,因難捨其一,最終我都去了,即便對自己缺乏原則感到慚愧,卻得坦承,這種體驗,真的很特別。

森林文化博物館是一處我曾經匆匆造訪,卻始終縈繞腦海,一直想再拜訪的地方,因為那百年巨榕盤根錯結的壯觀景象,令人難忘。它位在花東縱谷巒山村的下野部落,布農族人稱為Sazasa ,意指「土地豐饒之處」,也是台灣罕見的中低海拔原始林。
這裡是靠著館長阿力曼努力奔走而成立,200多甲的原始森林未被破壞開發,得以露天博物館的概念展現在世人眼前。阿力曼說,Sazasa有絕佳的視野眺望縱谷景觀,財團早已虎視眈眈,想建納骨塔與廟宇,他不願哺育族人的山林因此消失,於是出資購買土地,成立「原鄉部落重建文教基金會」以保存族人淨土,並作為生態教育之用。
森林中除了布農族傳統茅屋,沒有多餘的建設,原始林相、原生種的蔬果與自然種植的方式,正是森林文化博物館想呈現的。

森林農園 體驗自然
為總量管制,博物館沒路標、沒解說牌,遊客想造訪一定要先預約。想吃飯,請自備碗筷,想住宿,也要自備盥洗用具,並幫忙採集食材、做飯菜,當然更要自己收拾製造出來的垃圾。山中有山泉水,但不供電,一切回到文明前的狀態,讓人重新思考與自然的關係、土地的給予。為此,基金會還提供一塊「森林農園」,劃設40個單位讓外界認養,以自然農耕方式種植蔬果、小米。
我們漫步森林中隨手採摘香蕉、木瓜等水果,阿力曼還教我認識原生種的辣椒、各種野生動物留下的痕跡、布農族建造房子的方式等。即便遠離文明,布農族人展現的生活智慧與倫理,仍讓人吃驚與汗顏。
離開森林文化博物館,轉往車程不到20分鐘的Club 21國際渡假村。這是一處人為精心打造,與一再強調原始自然的森林文化博物館理念相違的地方。不過,對於從小生活在鹿野的度假村老闆勇哥來說,除了捐獎學金培植在地人才,打造一個不輸國外的度假村,也是他的夢想。

田園度假 盡享悠閒

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大多數的人都喝過洛神花茶,但洛神花究竟長什麼模樣,或許就很少人見過。洛神產量冠居全台的台東金峰鄉,每逢秋末冬初產季來臨,滿山豔紅的景象,有如一幅繪在大地上的油畫,色彩濃烈而搶眼;從11/22起台東展開洛神花季,將以繽紛花田與原味歌舞迎賓,邀遊人前來感受「洛神之鄉」的魅力。

深秋時節, 台灣各地的原野、山林悄悄染上了各種豔麗的顏彩,楓葉漸漸紅了、波斯菊陸續綻放、太陽麻、杭菊等花朵也展露嬌顏。不過,楓葉、波斯菊皆易見,在後山台東,卻可以發現一種極其獨特的顏色,在山坡上、田野間如野火燎原一般延展,格外吸引遊人目光,那就是來自於洛神花的酒紅色。

淡黃花瓣 豔紅花萼
在台東金峰鄉內,栽種了近50公頃的洛神花,產量堪稱全台之首,如加計鄰近的太麻里等鄉鎮,更佔了全台約9成以上的產量。欲一窺洛神花的廬山真面目,當然得至後山台東一遊,既賞滿山洛神豔麗之美,亦可見洛神花鄉純樸、自然的原民風情。
洛神花屬錦葵科,一般人認識它,多半來自洛神花茶,或是洛神花蜜餞。但為大多數人所熟悉的鮮紅洛神,其實並非其花瓣,乃是其花萼。洛神之花,原來是長成淡雅宜人白中帶黃的顏色,且每天只有早晨時分才是欣賞群花綻放之美的最佳時機,等到時近中午,這些花兒就漸次凋謝,等到次日又再度盛放。雖是轉瞬即逝的美麗,但粉嫩的花朵與豔紅的花萼交織而成的豐富顏彩,卻是值得專程前來探訪的迷人風景。

知性之旅 探索花鄉
近年來日漸普及將洛神花作為一種飲食,盛產洛神花的金峰鄉,每逢產季也開始推出知性之旅,引領遊人探訪洛神花鄉。今年的洛神花季從11/22進行到11/30,選在新興村內的花田區舉辦,其中11/22、23兩天將由部落長老祈福揭開花季序幕,並有原住民傳統歌舞、服飾走秀等活動。
為了迎接今年的花季,新興村近日改頭換面,不僅部落集會所、瞭望台等均經過重修,且新搭建落成一座洋溢濃濃原鄉風味的展售中心,門、窗等細節均結合木雕工藝之美。另在村內還搭建了幾座工坊,在活動期間將有編織、木雕等工藝家在此創作表演。
而在11/24~30這幾天,亦可預約多種套裝知性旅遊,喜愛花田之美者,不妨體驗採花、捅花以及醃漬洛神花等過程,如果對當地排灣族、魯凱族等部落文化有興趣,亦可在族人引領下,玩射箭、擲矛等等,甚至去拜訪部落八大頭目。

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台中縣政府為振興經濟、吸引大陸觀光客到台中縣旅遊,正規劃興建谷關至鞍馬山高山纜車,擬採BOT(build, operation, transfer,即由民間投資興建營運一段期間後,轉移歸政府所有)方式營運,縣長黃仲生希望三年內完成規劃後招商,另將研議谷關至梨山間的高山纜車是否可行。

台中縣議會昨舉行縣政總質詢,縣議員張溢城、林建堂說,陸客來台旅遊,中縣景點未被選入,應興建谷關到鞍馬山的高山纜車以串連景點,增加吸引力。縣議員蘇慶雲則認為,鞍馬山是保護區,且周邊景點不若梨山有武陵農場、福壽山農場等,經濟效益較差,建議興建谷關到梨山的高山纜車,一年可創造二百億產值。
黃仲生表示,今年八月中旬,立委徐中雄邀交通部、林務局、經建會等討論興建谷關至鞍馬山的高山纜車案,因當地是保留地,他希望交通旅遊處協調林務局,於三年內完成完善規劃;至於梨山觀光資源佳,商機好,也將研議高山纜車可行性。

粗估造價18億元
交旅處科長連昭榮說,台北貓纜十年前興建每公里造價三億元,依此估算,谷關到鞍馬山的纜車造價達十八億元,谷關至梨山纜車造價更將達四十五億元,除所費不貲,環境影響評估能否過關是主要變數。
興建高山纜車,各界看法不一。徐中雄認為,高山纜車能推動陸客來中縣。靜宜大學觀光系教授黃正聰說,高山纜車案經費龐大,以目前景氣低迷來看,恐難吸引廠商投資,但若能成功興建,應可帶動周邊觀光商機。

須克服工程技術

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馬祖列島中的西莒,因人口外流嚴重,顯得格外荒涼滄桑,卻又瀰漫一股粗獷原始之美,尤其當來到名字聽起來並不威猛的菜埔澳時,驚見此地竟有彷如電影《魔戒》一般的末日火山氣勢,同時又有地中海般的美麗濱海風光,令人既吃驚又讚嘆。

當踏入西莒島的那一刻,若說此地是我所曾造訪過最安靜的港口,恐怕亦不為過。西莒對外交通要津的青帆港,於清代民初之際曾是外國商船前往福州馬尾港途中補給處,興盛繁華一時,而有「小香港」之稱。而如今此港止水不波,往來船舶只有三兩乘客下船,實難想像當年風光。

海上碉堡 如鬼岩城
然而,寧靜安詳、與世無爭,正是今日西莒的獨特魅力。走向青帆港邊的青帆村,成排起伏有序的白色建築,依稀尚可窺見昔日風采。在韓戰期間,美國中央情報局曾以「西方公司」之名進駐此地,代訓部隊蒐集情報。當年西方公司舊址,即在於今日寫有「四海一家」的屋舍,撫今追昔,令遊人走在今日安寧靜悄的西莒島時,多了幾分感觸。
西莒在戰時曾歷經無數次大小戰役攻防,戰後駐軍亦為此地帶來榮景,但隨著戰地政務陸續解除,人口也赴外地謀生,目前島上住民、軍隊合計亦不過數百人,島上榕樹成蔭,一派恬適氣氛,甚至連部隊環島跑步操練,都比他處多了幾分悠閒。
而在這處不到3平方公里、馬祖4鄉5島中面積最小的島嶼上,最不容錯過之地,乃位居此島東北角的菜埔澳。在菜埔澳海濱有一處形勢奇險的軍事碉堡,猶記哆拉A夢有部長篇叫《海底鬼岩城》,我想倘若鬼岩城浮出海面,大概約略就會是長這番模樣。而周邊蒼涼又險峻壯闊的地景,又像是《魔戒》中打造至尊魔戒的末日火山。

坤坵落日 漫步沙灘
前往這處碉堡時,景致是如此險要,但等到繞過碉堡,登上觀景台賞覽鄰近風光時,卻又彷如置身南歐海濱,既有海天一色,亦有陡峭懸崖。同一地竟能有如此迥異卻又奇絕的風景,光憑這一點,西莒就絕不會白來。
由於西莒面積甚小,多數遊人若非在島上過夜,多會當日再搭船往東莒或返南竿。不過,若時間許可,傍晚時分可至西北方的坤坵海灘一遊,此地為島上觀賞落日最佳之處,因隔海有一連串名為「蛇山」的無人小島,在夕陽映照下,格外有韻味。而在這一處沙灘散步亦十分愜意,無人打擾。

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