萬寶投顧總經理蔡明彰28日指出,台股近期內外交迫,內有投資人信心潰散與融資減幅趕不上大盤跌幅,外有油價頻創新高,他建議當前投資台股策略必須要穩中帶攻,看好散裝輪、農糧、鋼鐵、太陽能等四大族群,上半年營收狀況佳,雖然現階段股價遭錯殺,但具基本面支撐,待利空因素移除後,將脫穎而出。
美股27日持續下探,道瓊工業指數27日盤中最低點比去年10月高點回跌20%,已瀕臨步入空頭市場,其他大盤指數也瀕臨空頭邊緣,市場資金轉向商品市場避險,進一步推高油價與金價,油價創下每桶143美元新天價,金價也漲至一個月以來新高,通膨問題恐進一步惡化。蔡明彰說,油價的高點將是股市的低點,待油價漲不動後,利多因素才能夠一一浮現。
美國本周將公布的製造業指數、營建支出、工廠訂單、失業率等數據,成為投資人未來觀盤重點。美股持續下跌,且近期以科技股為主的那斯達克指數跌幅更甚道瓊工業指數,蔡明彰的選股策略也避開正處風暴中心的科技股,改以具業績題材支撐的散裝輪、農糧、鋼鐵與太陽能四大族群為主。
他建議目前進場的投資人一定要靠半年報保護,選擇上半年營收相對優異,而股價卻遭到錯殺的個股。
包含:受波羅的海乾散裝型指數(BDI)拉回衝擊,跌幅頗深的散裝輪;受惠原物料高漲與糧食短缺的農糧股;原物料價格調升的鋼鐵股與長期成長的太陽能股。半年報在8月底出來之前,這些族群都是短線中較佳的投資標的。
法人指出,散裝輪族群包括中航、台航與益航;農糧族群的大成、福懋油與福壽;鋼鐵股的燁輝與中鴻;太陽能的益通,上半年業績展望佳,在半年報公布後,若配合大盤回穩,可望成為反彈指標。
政府28日邀請內、外資金融機構喝咖啡,作多股市的意味濃厚。內外資多建議,政府應鼓勵庫藏股制度護盤,券商代表更呼籲一些績優的大型上市櫃公司,應該實施庫藏股制度,穩定自家公司股價。
蔡明彰表示,相較於陳水扁時代可能只有30分,馬英九有60、70分,但投票給他的這些選民,對他的期待是100分。像是開放陸客來台,卻只給11天簽證還要團進團出,開放的幅度低於民眾預期,股市自然有所反應。
他表示,台股向來就有籌碼洗淨,開始起漲的特性。雖然27日融資餘額有加速減碼的跡象,但蔡明彰認為,融資餘額減碼幅度要超過指數跌幅,才會有落底回升的表現。
蔡明彰分析,美國民主黨總統參選人歐巴馬若勝選,很可能是未來油價走跌的關鍵。他說,台灣看中東地區,是站在美國的角度看,難以理解中東地區的仇美情節,而美國出生富裕家庭的白人如布希,對回教有高度偏見,更加深產油國與美國間的歧見。歐巴馬除本身屬黑白混血,繼父更為印尼的穆斯林,若能「黑馬騎進白宮」,將有機會化解油價問題。
對於兩岸開放議題,蔡明彰依舊十分看好。近期常有不要高估兩岸和平進展正面效益的聲浪出現,他說,拿出歷史的脈絡來看,台灣幾度產業出現結構性的轉變,能夠提早抓對方向,就能掌握致富的關鍵。
像是70年代的金融與80年代後的科技,一生只要抓住一、二次改變的大方向,就足以致富。過去香港恆生指數在回歸後,跌至6,000點,但靠著開放陸客自由行後,一路飆至3萬點以上,台灣很可能重演類似的戲碼。
台灣逐步開放與大陸雙邊往來,過去僅由台灣向大陸單方面輸出,未來箭頭將轉向,由大陸方面依人流、金流、貨流等多種方式,依序導入台灣,並大幅提升台灣的服務業比重。長期來看,人流帶動的飯店、旅遊、航空、營建;金流的證券、金融,物流的海運、貨運等產業皆有受益機會。
蔡明彰:半年報 績優股的保護盾
萬寶投顧總經理蔡明彰28日指出,台股目前內外交迫,內有投資人信心不足與融資減幅趕不上大盤跌幅,外則受國際油價高漲影響。他說,現階段投資台股必須以半年報作為投資的保護盾,營收表現佳,但股價被打落的族群,將在半年報公布時,以優異的基本面脫穎而出。
蔡明彰看好散裝輪、農糧、鋼鐵、太陽能等四大族群,相關個股包含中航、台航、益航、大成、福懋油、福壽、燁輝、中鴻、益通。蔡明彰28日接受本報專訪,以下為專訪紀要:
融資減肥不夠快
問:台股距離年初低點已不遠,何時能夠止跌?
答:台股何時止跌,可觀察融資餘額縮減程度與國際油價漲到何時。台股從高點9,859點修正到今年低點7,384點,下跌幅度25%;但同時間融資餘額卻縮減28%。那時碰到美國聯準會(Fed)在1月22日無預警宣布降息3碼,讓大家覺得次貸的嚴重性可能超乎預期,全球股市皆大幅下挫,隨後股市才開始起漲。
從現在融資餘額縮減的程度來看,雖然可感受到恐慌,股票卻還是抱得很緊,未見悲觀絕望的氣氛,所以融資縮減的幅度一直不夠大。我觀察台股多年,發現台股就是有這個特性,上漲前一定得先靠籌碼沈澱。
目前全球絕大多數股市都表現不佳,原因在於油價持續高漲。油價何時能夠下跌,沒有人可以預測。有人問油價什麼時候回檔,我則是看油價可以漲到什麼時候。
我認為油價的高點將是股市的低點,等哪天看到油價漲到超乎想像,漲不動了,股市的利多就會開始反應。長遠來看,因為股價都是提前反應,美股走穩後,美國經濟還有漫長的調整期,而台灣的產業很多依賴出口美國,要等美國消費力道回升,台灣企業的財報表現佳,股市才會有大幅上漲空間。
問:政府救股市動作頻頻,為何難見效果?
答:馬總統自己可能都很難理解政策一步步推行,股市為什麼會跌成這樣。相較於陳水扁時代可能只有30分,馬英九有60、70分,但投票給他的這些選民,對他的期待是100分。像是開放陸客來台,卻只給11天簽證還要團進團出,開放的幅度低於民眾預期,股市自然有所反應。
25日以前,政府資金進場護盤,到周四又突然宣布調升存款準備率。行政院副院長邱正雄出面喊多,但股市又立刻被抽走2,000億資金,好像被打了一巴掌,人民會感覺政府的財經團隊步調是不是沒有協調好,失去信心。
存準率升幅過大
民國78年存款準備率調升4碼,不過當時環境是經濟二位數成長、股市狂飆、房地產高漲;現在新政府為打壓通膨而調升存準率,經濟環境卻遠不如當年,我認為調整幅度過大。而馬團隊選前大力推動的愛台12建設明年就要步上軌道,此時卻傳出這樣的政策,人民絕對會產生懷疑,股市難有好表現。
問:兩岸開放題材是否已完全反應在股價中?
答:短期內受到內外因素影響,台股難有表現,但兩岸開放的這個方向,對於未來十年台股投資選擇會有相當大的改變。
英雄造時勢很難,但時勢可以造英雄。今年富比士台灣40大富豪的排名出爐,出現一些新面孔,其中幾位是過去十多年間,在大陸打拼賺錢的企業主,另外有兩位是福華飯店跟晶華酒店的老闆,很難想像一間飯店竟然可以跟一間跨國大企業平起平坐。
扣除掉除權息後,晶華酒店是現在的股王,而鳳凰旅行社的股價比台積電加聯電還要高,從這可以觀察出經濟趨勢有了變化。
20年前,開放大陸探親,先是觀光客,接著更多企業過去,有了人流後,就帶動金流。馬英九上任後,兩岸開放政策讓這個箭頭開始轉向,人流、金流、貨流逐步由中國轉向台灣,這個影響不是只看陸客來台,而是往後十年台灣整體產業的轉變。
近期航空公司雖然受到油價飆高衝擊,慘澹經營,但未來台灣與中國直航的利潤將會非常大,帶動國內航空業的發展,離松山機場最近的內湖科學園區,也會是未來發展重點,有機會刺激相關營建業受惠。
來台的人流直接影響飯店、旅行社的發展;金流中,像是指數股票型基金(ETF)交互掛牌、香港掛牌公司回台發行存託憑證(TDR),都將提供國內證券業很好的發展機會;貨流則會帶動貨運與海運大幅成長,也會影響國際企業總部來台設運轉中心的意願。
香港回歸中國時,恆生指數從1萬6,000點,跌到只剩6,000點,後來政策開放後,才能夠突破萬點。現在台股還很難把外在的利空因素移除,無法準確評估影響會到何時,但長期走多的趨勢明確。
現在投資人覺得政府執政一團亂、國際環境又不好,長遠來看台股就是這個時候才會有便宜貨可撿,投資人此時最重要的是做好資金控管,跨越恐懼的心理關卡,找到買點進場後,耐心等待。
長線布局趁現在
問:現階段投資人應該如何選股?
答:在國際情勢仍難以預測,油價危機未能解除前,短線一定要靠半年報來保護。半年報在8月底前公布,到時營收狀況表現不差,可是股價被一起打下的個股,將以優異的基本面脫穎而出。我看好散裝輪、農糧股、鋼鐵股、太陽能股等四大族群。
其中散裝輪受到波羅的海乾散裝型指數(BDI)回檔,股價跌深、農糧股獲益原物料高漲與糧食短缺、部分鋼鐵股將因價格調升而受惠、太陽能股則與油價有明顯的連動,這些都是目前較佳的短線投資標的。
若投資人有多餘資金,可做一至二年的投資,在專家對台股近期跌勢頻頻跌破眼鏡時,投入未來十年台灣發展趨勢的產業,一定能夠賺取超額利潤。