台泥亞泥 大陸收成旺
水泥雙雄台泥及亞泥今年來大陸市場逐漸收成，業外轉投資獲利豐碩，再加上國內土地資產雄厚，成為上市公司中頗具老店新開格局的個股。
台泥及亞泥兩家老牌水泥廠，受到內需市場飽和，近年來紛紛轉往大陸投資水泥新廠，以台泥為例，6月已宣布旗下香港子公司將和嘉泥香港子公司合併，讓台泥兩岸產能達到2,400萬噸以上目標，明年達到3,300萬噸以上。
亞泥方面，董事長徐旭東在股東會曾宣布，今年起至2010年，亞泥每年都要再興建一套水泥旋窯，估計至今年底為止，亞泥在大陸水泥產能將達到800萬噸。
市場分析，大陸今年以來持續淘汰落後水泥廠，大陸本地水泥需求量也持續升溫，自第三季起水泥價格將進行調漲，預估今年可調漲5%，明年將再調漲5%至10%。
法人估計，台泥去年大陸廠虧損人民幣100萬元，今年上半年已轉虧為盈，預估全年在廣東英德廠增產、福州研磨廠提升產能下，大陸獲利貢獻約在人民幣1億元至1.5億元。
亞泥方面，在華中及大西部市場陸續開拓，大陸市場獲利去年新台幣4億元，估計今年上半年已可達到新台幣3億元，隨著下半年進入旺季，獲利應可持續成長。
遠紡 業內業外皆美
遠紡業內業外皆美，紡織本業逐漸走出低潮；位在板橋的大片土地初估潛在開發價值達300億元，加上遠紡今年再投入PET啤酒瓶新領域，為未來營運增添想像空間。
遠紡是國內紡織業龍頭，從紡織業出發，打造出橫跨百貨、水泥、石化、航運、電信的旗艦遠東企業集團，旗下光是上市公司就有遠紡、遠百、宏遠、亞泥、東聯、裕民、遠東銀、遠傳等八家，營運穩健。
業者形容今年紡織業是「十年空頭後的轉機」，遠紡首季紡纖事業合併營收188億元，較去年同期成長31%。由於化纖產品毛利好轉，遠紡首季紡纖總體營業利益5.09億元，較去年同期大幅成長13倍，稅後純益35.4億元，每股稅後純益0.81元，較去年同期成長33%。
在業外方面，遠紡的「資產題材」更受矚目，遠紡板橋廠占地30公頃，且位於板橋市精華區，配合高鐵、臺鐵、捷運三鐵共構完成，及台北縣獲升格為準直轄市，未來潛在開發商機可觀。
裕隆 資產光環閃亮
裕隆汽車成立迄今超過半世紀，為台灣第一家汽車製造廠，雖然去年獲利跌入近年谷底，但因新店B廠區開發案，是大文山區僅存的方正建地，且近臨台北信義計畫區，加上捷運、北二高通過，交通便利，資產光環閃亮，持續吸引買盤。
裕隆近年每股稅後純益表現，從92年的4.48元、93年的4.1元、94年4.01元，三年間獲利表現穩定，但95年獲利近乎腰斬。
不過，在總值500億元新店B廠區3萬坪土地開發題材護身下，裕隆股價並未如同業崩盤，穩守在30元以上價位，逢低承接買盤積極。
裕隆新店B廠區在今年底前，會完成重劃公設工程，及合作開發團隊的甄選工作，朝大型住商用地的方向開發，預計今年底明年初動工，最快2009年開始產生利益，回饋裕隆。
事實上，裕隆新店B廠區開發案在三年前提出時，當初裕隆原評估開發後市值僅約300多億元，但去年底翻案後，預估開發市值暴增至500億元，主要與房地產行情飆升有關。
根據裕隆內部算法，B廠區住宅區樓地板面積高達4萬坪，以每坪40萬元的市價推算，總值為160億元；商業區樓地板面積有6萬坪，每坪市價50萬元來看，總值更達300億元之多。
對面A廠區的汽車生活城總值估約50億元；家樂福承租的土地價值約20億元。此外，附近裕隆開發的Top科技大樓，總樓地板面積約6,500坪，以工業大樓每坪20萬元計算，該大樓總值約13億元；裕隆還有一塊地預定開發為商務旅館，初估價值10億元。合計裕隆新店舊廠A、B兩區開發總值超過550億元，扣除土地帳面成本約50億元後，得出500億元。
相較於其他資產類股，土地資產開發時程遙遙無期，裕隆新店B廠區開發案時程與進度均透明，也是裕隆能吸引投資人與法人青睞的主因。
裕隆今年初也宣布，啟動三義廠後山土地開發計畫，第一期工程朝「越野車輛體驗林道公園綜合園區」的方向規劃，最快今年中選定合作開發商，要讓裕隆不只是資產類股，還要跨入當紅的觀光休閒產業。
除資產及觀光題材，裕隆還是中概股，裕隆轉投資持股近五成的裕隆日產汽車，投資大陸廣州風神與襄樊風神兩家車廠，為日本日產汽車在大陸主要的轎車生產基地，今年預估新車產銷量將攀上25萬輛的新高。
中鋼 轉投資獲利豐
中鋼是全世界最具競爭力的鋼鐵廠之一，不僅本業表現出色，轉投事業中碳、中宇環保、中鴻、中鋼運通、中龍鋼鐵等公司，每年都為中鋼帶來豐厚的轉投資利益，加上中盈、超揚、新懋、鼎大等投資公司組成綿密的子公司、孫公司事業體系，關係企業近百家，成為台股中進退有據的投資標的之一。
中鋼前七月獲利表現出色，除受惠國際鋼價上漲、市場買氣強勁外，中鴻、中碳、中宇、中運、中龍等轉投資事業也功不可沒。根據中鋼統計，前七月認列的轉投資收益66.66億元，對每股獲利貢獻度0.58元。
中龍生產的H型鋼是目前國際間最火紅的鋼品，每公噸價格逾750美元，生產廠商賣一噸、賺一噸，中龍正積極建造高爐，並爭取進行第二期工程，完工後，中龍和關係企業中鴻形成另一個完整的生產體系，對中鋼有如虎添翼的效果。
中鋼集團的鋼鐵年產能正朝2,000萬公噸的目標邁進，為厚實集團競爭實力，中鋼除朝上游礦業進軍外，也在大陸、東南亞等地布建通路，強化經營深度，市場掌握度愈來愈高。
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