國際輕油行情連連重挫,遠東區本周乙丙烯行情崩盤,每公噸乙烯現貨價重挫190美元至505美元,創5年來新低,跌幅逾27%,創歷史單次最高跌幅;丙烯現貨價本周則大跌175美元,每公噸來到465美元。對乙、丙烯跌至5年新低,台塑(1301)公司董事長李志村說:「全球金融風暴造成需求不振,但今年第4季已經是谷底,明年雖然全球經濟成長趨緩,但總會有需求出籠,相信明年營運會比第4季成長。」
明年需求將逐漸出籠
李志村分析,市場需求遲遲未見,加上下游業者站在觀望態度不願進場備料,國際輕油行情及乙烯行情出現「超跌」現象,也讓本周遠東區乙、丙烯現貨價單周跌幅逾27%。
李志村強調,石化原料一次跌到谷底後,反倒有助去除買方觀望心態,一旦原油價格穩定,明年起需求就會逐漸出爐。
國內乙烯合約價跌66%
即便營收會受原料價格位處低檔而萎縮,但只要下游有需求出籠,就能正常產銷狀況自然好轉,李志村說:「今年第4季是石化景氣的谷底,明年怎麼樣需求也會比今年第4季來得好。」
中油主管則指出,目前國際油價在每桶60美元上下盤整,但上周五國際輕油行情卻已跌至396美元,李志村說:「以往都是油價跌至45美元時,輕油才會跌破400美元,如今國際油價仍撐在60美元,輕油卻已失守400美元,顯見輕油超跌,凸顯下游需求冷卻的問題嚴重。」
因此中油決定第4季凍結國內乙烯合約計價公式,將按下游提貨率給予60~300美元的折讓空間,也使得國內乙烯合約價從9月的1500美元一口氣降至10月的900美元,降幅高達66.7%,有助於下游業者減輕成本壓力。
本周台灣乙烯現貨報價每公噸更是重挫210美元,來到535美元,丙烯現貨價則大跌170美元,來到535美元,同創5年新低。據了解,台塑化(6505)OL-3廠仍未復工,使台塑化10月石化事業營收恐將衰退5成。