國際輕油行情連連重挫，遠東區本周乙丙烯行情崩盤，每公噸乙烯現貨價重挫190美元至505美元，創5年來新低，跌幅逾27%，創歷史單次最高跌幅；丙烯現貨價本周則大跌175美元，每公噸來到465美元。對乙、丙烯跌至5年新低，台塑（1301）公司董事長李志村說：「全球金融風暴造成需求不振，但今年第4季已經是谷底，明年雖然全球經濟成長趨緩，但總會有需求出籠，相信明年營運會比第4季成長。」
明年需求將逐漸出籠
李志村分析，市場需求遲遲未見，加上下游業者站在觀望態度不願進場備料，國際輕油行情及乙烯行情出現「超跌」現象，也讓本周遠東區乙、丙烯現貨價單周跌幅逾27%。
李志村強調，石化原料一次跌到谷底後，反倒有助去除買方觀望心態，一旦原油價格穩定，明年起需求就會逐漸出爐。
國內乙烯合約價跌66%
即便營收會受原料價格位處低檔而萎縮，但只要下游有需求出籠，就能正常產銷狀況自然好轉，李志村說：「今年第4季是石化景氣的谷底，明年怎麼樣需求也會比今年第4季來得好。」
中油主管則指出，目前國際油價在每桶60美元上下盤整，但上周五國際輕油行情卻已跌至396美元，李志村說：「以往都是油價跌至45美元時，輕油才會跌破400美元，如今國際油價仍撐在60美元，輕油卻已失守400美元，顯見輕油超跌，凸顯下游需求冷卻的問題嚴重。」
因此中油決定第4季凍結國內乙烯合約計價公式，將按下游提貨率給予60~300美元的折讓空間，也使得國內乙烯合約價從9月的1500美元一口氣降至10月的900美元，降幅高達66.7%，有助於下游業者減輕成本壓力。
本周台灣乙烯現貨報價每公噸更是重挫210美元，來到535美元，丙烯現貨價則大跌170美元，來到535美元，同創5年新低。據了解，台塑化（6505）OL-3廠仍未復工，使台塑化10月石化事業營收恐將衰退5成。
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