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※傳產..

產業別

內容

水泥業

1. 嘉泥每股賺4.68元 傲視同業亞泥上半年純益36.9億元居冠 環泥每股純益0.82元..水泥業四大公司上半年獲利出爐,各公司今年在業外帶動下,亞泥 (1102)以稅後純益36.9億元居各家之冠,嘉泥(1103)受惠第一季處分萬國商業大樓,每股稅後純益4.68元賺最多。

塑化業

1. 1.產能擴張與歲修結束 亞洲乙烯價格料回檔..根據彭博社報導,Chemical Market Associates表示,受到產能擴張與歲修結束等因素影響,亞洲乙烯價格料自歷史高點回檔。Chemical Market Associates董事Garrie Li表示,未來三個月,乙烯價格料從上週的每噸1480美元歷史高點,回檔16%。南韓鮮京公司SK Corp.與日本出光興業IdemitsuKosan Co.等化工業者在9月廠房歲修後,將恢復生產。明年初,台塑石化(6505)的亞洲最大廠也將加入生產。

2. 五大泛用塑膠同步上揚 PP漲幅居冠..國內塑膠原料業者31日宣布,全面調漲國內九月份中間原料售價,包括聚氯乙烯(PVC)、聚乙烯(PE)、聚丙烯(PP)及乙烯醋酸乙烯共聚物(EVA)等原料每公斤調漲33.5元間,其中PP以6.5%的漲幅居冠。

3. 塑化二線股 獲利好轉..塑膠業二線股今年上半年獲利普遍好轉,國喬石化(1312)結算上半年每股稅後純益0.77元,較去年同期成長2.08倍,成長幅度居各公司之冠;華夏(1305)、台達化(1309 )及台苯(1310)三家則轉虧為盈,表現也頗受矚目。石化業景氣今年由熱轉冷,各塑化業公司對今年營運多半持保守態度,從台塑(1301)、台化(1326)兩家公司上半年獲利都較去年同期大幅衰退來看,非台塑集團體系的塑化業公司獲利預期更不樂觀。

紡織業

1. 油價回檔 聚酯絲要漲5元難了..化纖市場,受到石油的「詭譎多變」,呈現買賣雙方較勁的格局。由於二週前,石油因伊朗大戰、颶風來襲等因素,PX(對二甲苯)狂飆,帶動PTA大漲,使得國內POY(聚酯絲)廠喊出九月份每公斤大漲五元,不料,戰爭漸息、颶風轉弱,造成石油回檔,PX也應聲倒地,加工絲廠對於五元的漲幅抱持懷疑,出現縮手觀望態度,「五元」到底能否順利漲上去,連POY大廠都不敢拍胸脯保證。

橡膠業

1. 建大、正新上半年獲利成長逾倍..泰豐(2102)、正新(2105)等四大上市輪胎廠,今年上半年營運在天然膠等高成本逐漸轉嫁下游、大陸廠收益顯現等有利因素,半年報陸續傳出佳音,其中,泰豐業績最為穩定,每股稅後盈餘達1.14元,建大獲利成長達1.36倍,幅度最為驚人,正新稅前盈餘11億元最高,南港每股獲利2.03元最佳。

汽車業

1. 1. 車市急凍 千億商機蒸發..汽車產業今年因新車銷售市場急凍,銷售量從去年51.4萬輛的近十年來高峰,遽跌三成到今年可能只剩35萬輛,跌幅創台灣汽車業50年來最大紀錄。估計在一年之間,有1,500億元的相關產業產值憑空蒸發。汽車製造向來有「火車頭工業」之稱,牽動的是台灣每年超過4,500億元的商機。

造紙業

1. 工紙擬推動今年以來第三波漲勢,九月搶先漿廠宣布每噸擬漲一千元,華紙(1905)指出,新公布的七月份國際紙漿庫存天數僅增加三天,低於預期,市場對九月報價續漲仍持樂觀態度,不過,華紙已先行透露八月補漲態勢已定,預估上漲1015美元間。

鋼鐵業

1. 鎳價重挫 不鏽鋼價皮皮挫..近日國際鎳報價跌勢明顯,三個月期貨價日前單日重跌1000美元,跌幅高達3.5%,近日每公噸報價約2.7萬美元,今年台股不鏽鋼股受惠鎳價上漲頗深,未來若鎳價出現波段回檔,是否擴大影響第四季不鏽鋼價走勢,值得留意。

2. 智利礦場罷工將落幕 銅價跌..澳洲必和必拓公司(BHP Billiton)與礦場工會領袖達成初步協議,智利艾斯康狄達(Escon-dida)銅礦場工人長達24天的罷工行動可能很快落幕。國際銅價31日在供應疑慮獲紓解的情況下應聲挫跌。

營建業

1. 淘汰賽鳴槍 REITs鍊金術失靈..歷經兩年的起飛期,亞洲不動產投資信託基金(REITs)正式進入淘汰賽。有別於過去REITs商品初掛牌時的齊漲行情,香港地區的REITs商品已出現強弱不一的走勢,日本投資人對於規模較小的REITs也開始要求較高貼水,台灣則有兩檔REITs跌破10元掛牌價,顯示缺乏競爭力的REITs將漸受投資人背棄。

航運業

1. 遠洋線跌太兇 貨櫃航運上半年獲利不佳 長榮衰退達9成..海運業者上半年財報陸續公佈,受到歐洲線上半年運價低迷的影響,幾乎所有的出現海運公司都或多或少呈現衰退,繼陽明海運 (2609)日前公布獲利出現 78.48%的衰退幅度後,31日長榮海運 (2603)也公布上半年業績,每股獲利從去年同期的2.29元一下衰減到今年只有0.02元,衰退幅度高達 99.12%。陽明海運表示,海運業上半年獲利衰退,主要與遠洋航線下跌有關,其中歐洲航線在新船加入的心裡因素下,造成業者殺價競爭,使得上半年運價下跌程度一度高達 3成。

※金融

金融

1. 卡債風暴掃到 銀行車貸月月衰..銀行車貸市場今年元月以來持續衰退,創下有史以來連續衰退最長紀錄。國內前四大車貸銀行主管說:「前所未見,卡債風暴影響真是超乎想像。」。但是今年農曆年後,車貸於2月第一次出現衰退,沒想到3月到6月車貸餘額也都衰退,創下有史以來連續衰退五個月的最長紀錄。

2. 七發卡行現金卡逾放逾8%..雙卡累計轉銷金額七月突破一千億元!金管會29日公布最新雙卡統計數字,信用卡循環信用餘額較六月底少了87億元,逾放比2.92%;現金卡放款則較上月再少114億元,逾放比7.78%,發卡機構今年前七月已共轉銷1093億元,嚴重侵蝕銀行的正常獲利。信用卡到七月底仍有安泰銀、遠東銀、友邦信用卡、中華銀、三信商銀的逾放仍高於3%,但低於5%;高於5%不到8%的則有日盛銀及慶豐銀二家,銀行局表示,信用卡整體逾放七月底降到2.92%,已是今年二月以來,首次逾放低於3%。

3. 國內基金規模跌破2兆元..國內基金規模七月底正式跌破2兆元,剩下1.95兆元,官方統計發現,今年以來小額投資人、中產階級資金大量流往海外,光是投資海外基金到八月二十八日規模達1.3兆元,且還有百檔海外基金正向證期局申請,一旦獲准,國人投資海外基金金額估計還將暴增二千億元,資金外流速度不容小覷。